Работа по G-Lader
Тук ще намерите необходимите работни стъпки за премахване на зарядно устройство G40. Всички посоки (вдясно, вляво,.) Са базирани на изгледа отпред на G-Lader.
Не се страхувайте да разглобите G-Lader. Той не хапе и в по-голямата си част е доста лесен за разглобяване. Ако сте малко неуверени, мога да кажа следното: Ако успеете да извадите G-Lader от отделението на двигателя без никакви проблеми, можете също да разглобите G-Lader. Сглобяването също не е особено трудно, ако вземете предвид няколко неща. И тези неща са описани тук. В инструкциите посочвам двете половини на корпуса като "предна половина" и "задна половина". Като предната половина имам предвид страната, където е прикрепен турбокомпресорът, а като задната половина страната, където е прикрепен 90 ° коляно (или ъглова тръба; към охладителя на нагнетателния въздух).
Необходим е следният инструмент:

- Малка тресчотка с удължение
- 10 и 13 жлеб вложка
- 5 мм шестостен ключ
- 17 мм (пръстен) ключ
- Страничен нож
- Клещи за разхлабване на заключващи пръстени или клещи с иглени носове, ако е необходимо
- Клещи за водна помпа
- Гумен чук
- Метален чук
- Отвертка с широки прорези
- Почистете работната повърхност (маслото няма нищо против, например гумена подложка)
- Пластмасови ленти/парчета дърво 50х50х200 като помощно средство за заключване при работа по G-Lader
Стъпка 3: Конзола за закрепване на G-зарядно устройство
- Развийте шестоъгълния винт M10 на колелото на зарядното устройство. Дръжте здраво колелото на товарача с клещи с водна помпа, в противен случай винтът няма да се разхлаби!
- Издърпайте колелото на товарача (евентуално внимателно извадете лоста)
- Развийте четирите закрепващи винта на закрепването на G-зарядното устройство [4x M8 шестоъгълни винта]
- Отстранете приставката на G-зарядното устройство
- В обратен ред
Стъпка 4: ангренажен ремък
- стъпка 3
- Премахване на зъбния ремък: Това е относително лесно, ако зъбният ремък се натисне малко нагоре на външната предавка с пръсти и валът за изместване се завърти.
- Подравнете двете зъбни колела така, че и двете малки стрелки да са насочени в една линия с осите (на двата вала) в една и съща посока.
- Сега облечете зъбния колан, като едновременно завъртите предавка леко напред-назад. Уверете се, че зъбните колела не се движат.
- Когато зъбният колан е на мястото си, G-Lader трябва да може да се завърта на 360 ° на ръка на колелото на G-Lader. Ако не, предавката беше изместена, когато зъбният колан беше прикрепен. В този случай зъбните колела трябва да бъдат пренаредени, както е описано по-горе, и зъбният ремък трябва да бъде прикрепен отново.