PW1949 Нападения на Чкалов и Громов над Северния полюс през 1937 г.

Страници

Сряда, 10 януари 2018 г.

Набезите на Чкалов и Громов над Северния полюс през 1937 г.

северния
ANT 25 на Чкалов на старта с надпис "Пътят на Сталин" отстрани (сталинския маршрут)
ANT25 има размах на крилата от 34 м, той е едномоторен 950 к.с. с прибираща се предавка и електрическо управление. Зад пилотската кабина има стая за почивка, а след това отделението на навигатора с опростена кабина, позволяваща самолетът да бъде пилотиран по време на пилотната обмяна. Разполага с 6 резервоара, разположени предимно в крилата .
Пристигането на Чекалов на полето Пиърсън.
На мястото има аеронавигационен музей с паметник на Чкалов, във Ванкувър все още има Chkalov Drive
Транспортната стая на павилиона на СССР с АНТ 25, летящ над полюса
Моделът ANT 25
Групата авиатори на екипажа на Чкалов на изложението през 1937 г.
Кацането на самолета на Громов в Калифорния
„След 10 мм тълпата се беше стичала към тази пустиня“
Громов и Шърли Темпъл
Американците направиха (наивно?) Триумфално посрещане на въздухоплавателите.
През 1939 г. Кокинакки ще предприеме нападение Москва - Ню Йорк по "дългия" път (преминаващ близо до Осло и върха на Гренландия). Поради лошото време те трябваше да кацнат на канадски остров, но американците също бяха много ентусиазирани там.