Пътуването до Corona Flying става по-скъпо - а ваканцията е по-устойчива - watson
Трекинг в Тибет или плажни партита в Бали: Тази година най-вероятно няма да превърнем подобни планове за пътуване в реалност. Но ще има и време след Корона - с отворени граници, пълни плажове и тълпи пред туристическите атракции.
Как глобалната пандемия ще повлияе на нашето поведение при пътуване, когато всичко е възможно отново, поне на теория? А принудителното заключване също така прави почивката ни по-местна и устойчива в дългосрочен план?
Андреас Кни е професор по социология и изследвания, наред с други неща, мобилност и трафик. В интервю за Уотсън той обяснява коя тенденция за пътуване може да се засили коронавирусът и защо вероятно ще летим по-малко дори след премахване на ограниченията за пътуване.
Уотсън: Първите хотели и ваканционни апартаменти скоро ще бъдат отворени отново. Плажната ваканция в Португалия или раницата в Южна Америка в началото не може да се говори. Как ще изглежда нашата ваканция тази година?
Андреас коляно: Все още не знаем точно, защото все още не е ясно колко дълго ще се прилагат изолационните мерки. Но има признаци, че местните дестинации ще бъдат най-големите победители. Предполагаме, че 80 до 85 процента от гражданите в Германия ще отидат на почивка. Ако е възможно, вероятно ще се стигне и до чуждестранни дестинации, но първо трябва да стигнете до там.
По-рано беше съвсем нормално да се ходи на почивка в Рудните планини или Баварската гора. Защо сега мечтаем за по-екзотични дестинации за почивка?
Защото до по-екзотичните места за почивка вече може да се стигне лесно и евтино. Можем изведнъж да летим до Азия за по-малко от 1000 евро и да получим високо ниво на обслужване и стандарт там. Възможностите са гигантски.
"Понякога е по-евтино да летите до Майорка за една седмица, отколкото да отидете до Шварцвалд."
Цената е много важна. Интернет също приближава отдалечените места до нас, прави ги да изглеждат по-познати и по-малко странни.
С вируса корона сега ли се учим да оценяваме почивките в Германия или съседните страни в дългосрочен план - или наистина ще се качим отново на самолета след края на пандемията и самолет до Бали?
Още преди пандемията на короната имаше ясни признаци, че движението на полетите намалява: През 2019 г. имаше пет процента по-малко вътрешни немски полети през втората половина на годината, вътрешно-европейските полети паднаха с три процента и трансатлантическите полети спаднаха с един процент. В същото време през последните години се увеличават резервациите в немските дестинации за почивка. Corona ще засили тази тенденция. И дори след пандемията, вероятно вече няма да има възможност да летиш бързо до Майорка за 48 евро. Вероятно ще продължим да ходим до Германия, Австрия или Полша. Ваканцията става пространствено по-компактна.
Означава ли това, че пътуването със самолет става по-скъпо?
Да, полетите ще станат значително по-скъпи, особено международните полети - защото търсенето отдавна е намаляло, но разходите са много високи. Летянето винаги е било феномен от висшата класа. Парадоксът е, че дори нискотарифните авиокомпании в миналото са се използвали главно от горната и средната класа и не са допринесли за демократизацията на пътуванията. Така че групите с по-ниски доходи така или иначе вече са карали автомобилите си. Това само ще се увеличи сега. Тенденцията през последните 20 години да ходят на почивка по-често, но за по-кратко време, също ще намалее.
Вредността на въздушния транспорт за климата вече беше обсъждана преди пандемията. Corona автоматично ще направи пътуването по-устойчиво?
"Corona ускорява тенденцията към по-устойчиви почивки в Германия."
Разбира се, след края на мерките, ние също ще летим до Азия или САЩ отново. Но бързото скачане на града, т.е. летенето до Лондон за пазаруване, вече няма да съществува. Не мисля, че ще се върнем на нивото на въздушния трафик, на което бяхме след пандемията - връхът през 2018 г. отмина. Липсата на доставки и идеята за устойчивост се обединяват: отиваме в Балтийско море, дразним се от лошото време, но имаме чиста съвест.
Andreas Knie снимка: Дейвид Ausshofer
Относно експерта
Андреас Кни е професор по социология в Техническия университет в Берлин. Той също така оглавява изследователската група „Цифрова мобилност и социална диференциация“ в Берлинския научен център за социални изследвания.
С германския паспорт успяхме да пътуваме до почти всяка страна без никакви проблеми. Какво ни прави, ако изведнъж вече нямаме такива възможности?
Ние, германците, сме шампиони в пътуванията: 80 процента от тези, които могат да пътуват, също излязоха на почивка миналата година. Това е рекорд. Когато това се стесни, тъгата и разочарованието, разбира се, са големи - но разбирането също. Човек ще се опита да пробие нова земя и да стигне възможно най-далеч с кола и влак. След няколко месеца туристическите атракции отново ще бъдат пълни - точно под по-строги хигиенни мерки.