Пътуване до Vuoksa
Разделът за рейтинг съдържа статистически данни за всички блогъри и общности в главния връх. Оценката на блогърите се изчислява въз основа на броя публикации, които са стигнали до върха, времето, в което публикацията е била на върха, и позицията, която заема.
1. Това е нашият влак.
По посока бор-Приозерское се движат предимно по-старите електрически влакове Torzhok с марката ET. Тук не се срещат нови и модерни ED4M с меки седалки.
3. Мина Девяткино с гигантските си нови трибуни, стоящи от двете страни на пистите.
4. До вчера тази посока на практика изобщо не беше изучавана от мен. И тук има какво да се види.
В допълнение към красивата гора има и много езера.
5. Пътят Санкт Петербург - Сосново - Приозерск - Хийтола е построен от финландците през 1917 година. До 1940 г. по-голямата част е във Финландия.
След войната участъкът до Сосново е направен двупосочен и електрифициран през 1959 година. През 1976 г. електрификацията е разширена до станция Кузнечное, която е отвъд Приозерск. В момента на базата на този път се изпълнява нов железопътен проект, но повече за това по-късно.
6. Отново ми помогна малката камера, която лесно може да пропълзи през сгъваемия прозорец на колата.
Минаваме през Кавголово, където плувах и слънчеви бани през 2014г. Тогава беше много мръсно. От тази страна на платното е езерото Kurgolovskoe.
7. Плитко, но доста голямо Кавголовское езеро.
8. Станция с необичайно име - Пери.
11. Приближаване до станция Сосново.
Пътеките много често се разминават в различни посоки, както е на тази снимка.
14. Станция Сосново е най-голямата в целия участък до Приозерск. До 1976 г. там е бил последният ленинградски влак.
15. Станцията има солидна коловозна разработка.
16. Станция на съветското следвоенно строителство.
Помня името на селището „Сосново“ от детството, от филма от 1974 г. „Полицейски сержант“. Според сюжета на филма, именно в Сосново полицията е заловила банда мошеници. Главният злодей е изигран от Олег Янковски.
17. А финландската предвоенна станция на гара Рауту (тогава Сосново се наричаше по този начин) беше наистина голяма. Сякаш тук нямаше село, а цял град.
18. Отвъд Сосново от 2011 г. пътят е станал двупосочен и с модернизиран, с нова и модерна контактна мрежа.
Преди това имаше още една пътека по Сосново.
19. Платформа, напълно преустроена в съответствие със съвременните стандарти.
Всичко това е построено през последните години, като част от изграждането на новата железопътна линия Лосево - Каменногорск, която по същество започва от Сосново.
21. Приближаване до дестинацията - платформата Лосево.
22. Пред нея минахме покрай новата и наскоро построена станция Лосево I, от която двупосочна магистрала тръгва на северозапад към финландската граница.
Въпреки че станцията е построена, изглежда не се използва.
23. Тук червената линия маркира тази нова железница, предназначена да дублира и разтовари претоварената железница Виборг. Пътят тръгва от Приозерския проход към Лосево и продължава по-нататък към Каменногорск и Светогорск до границата с Финландия и Европейския съюз. Предвижда се също модернизиране на клона Каменногорск - Виборг - Висоцк (има пристанище) за мощния основен трафик.
24. Гара Лосево I е напълно готова.
Може би пълното доставяне на новата железница се забавя поради санкциите на Запада и общия спад на товарооборота със страните от ЕС. Може ли някой да изясни ситуацията?
25. На това място са изградени и нови пътни възли.