Първо прелетяха с водороден четириместен пипистрел - Flight Good
Наскоро летище Щутгарт беше напълно безшумен в продължение на 15 минути, тъй като тогава първият в света самолет с четири водорода, задвижван с водород, Pipistrel HY4, излетя и полетя в кръг.
Тандемният електрически самолет Taurus G4 на Pipistrel, който на две общи крила на Taurus, заслепи света преди пет години, когато спечели състезание, наречено Green Flight Challenge, спонсорирано от НАСА, Google и други оръдия. Участващите екипи празнуват на червения килим Иво Боскаролт, ръководител на словенската авиационна фабрика Pipistrel.
Тогава предизвикателството е състезателите да изминат 200 мили (около 360 км) за два часа с задвижване с нулеви емисии, така че да няма повече еквивалент гориво на пътник на галон от американски галон, което е 3,6 литра. Този, който постигне най-добрата скорост и консумация, печели и прибира голямата награда.
В надпреварата Пипистрел спечели двойна победа, тъй като вторият също беше единичен Телец, с помощта на инженери от университета в Щутгарт. Поради тази причина може би не е особено, че настоящият обществен полет в Щутгарт, който някога е бил производител на самолети В града на Мерцедес се случи.
Преди две години имах възможността да разговарям с основателя на Pipistrel Иво Боскарол за по-дълго време, където също отразяваме полета на бъдещето. Като първа стъпка словенският производител говори за разработването на горепосочената победа в продаваем самолет, който оттогава словенската фабрика пусна под името Pipistrel Alpha Electro.
Докато не можете да вкарате много електрическа енергия във въздуха, продължи той, трябва да управлявате електроцентрала с хибридно задвижване. От автомобилно гориво до водородни клетки до слънчеви панели, това може да бъде всичко. Научих, че Pipistrel играе много струни в изследванията за тази цел, което е по-късно поради афера с канали беше правилната стратегия. Една струна е задвижването с водородни горивни клетки, което сега стана публично достояние.