Проверка, поддържане и зареждане на батерията на Honda
(на всеки 12 000 км [7500 мили] пробег или на всеки 6 месеца)
Инструменти и материали, необходими при обслужване на батерията
1 - Маска за лице/предпазни очила - при отстраняване на следи от корозия с твърда четка, кристализиралите киселинни частици могат лесно да попаднат в очите.
2 - Сода за хляб - Воден разтвор на сода за хляб се използва за неутрализиране на следи от корозия.
3 - Безкиселинен вазелин - смазването на клемите на батерията ще помогне за предотвратяване на бъдеща корозия.
4 - Съединител за клеми за акумулаторни батерии/тел - Специално оформени приставки за четки от твърда тел ефективно ще отстранят клемите на акумулатора и клемите.
5 - Импрегнирани филцови шайби - инсталирането на такава шайба директно под клемата ще избегне развитието на корозия.
6 - Издърпващ механизъм - понякога жичните скоби са поставени на клемите много плътно и не могат да бъдат премахнати дори чрез напълно освобождаване на крепежните елементи.
7 - Инструмент за отстраняване на терминали на акумулаторни батерии - въпреки конструктивната разлика от тази, посочена в параграф 4, той е предназначен да изпълнява същите задачи.
8 - Гумени ръкавици - не подценявайте важността на това защитно оборудване - не забравяйте, че батерията съдържа сярна киселина!
Извършването на проверки и поддръжка на батерията изисква някои специални предпазни мерки. Не забравяйте, че водородът, произведен от електролита, е силно експлозивен газ. Не пушете и не приближавайте работната площадка с открит пламък или запалена цигара! Не забравяйте, че самият електролит е разредена сярна киселина, която, ако попадне в очите или на отворени части на тялото, може да причини тежки химически изгаряния. Електролитът също така може лесно да повреди тъканта за облекло и боядисването на панелите на тялото.!
Когато изключвате батерията, винаги първо изключвайте отрицателния кабел от батерията - свържете го последен.!
Добросъвестността при извършване на рутинна профилактична поддръжка на батерията е единственият ключ към бързото и безпроблемно стартиране на двигателя. Преди да се опитате да обслужвате батерията, уверете се, че имате под ръка всички необходими материали и инструменти, за да осигурите безопасността на работата.
Съществуват и редица допълнителни предпазни мерки, които трябва да се вземат при обслужване на батерия. Преди да започнете работа, не забравяйте да изключите двигателя и да изключите всички потребители на електроенергия. Изключете отрицателния проводник от батерията.
Не забравяйте, че акумулаторните клетки генерират водород, който е не само запалим, но и експлозивен. Никога не се приближавайте към работната площадка с открит огън или запалена цигара; опитайте се да използвате само неискрящ инструмент. Зареждайте батерията на добре проветриво място.
Електролитът е разтвор на сярна киселина, който не само принадлежи към категорията на токсичните химични съединения, но е и силно химически агресивно вещество. Избягвайте контакт с очите, частите на тялото и облеклото. Носете предпазни очила и ръкавици, когато обслужвате батерията и пазете децата далеч от работното място.
Проверете външното състояние на батерията. Ако положителният извод на акумулатора със скобата върху него е снабден с гумена обвивка, уверете се, че обвивката не е повредена. Капакът трябва да покрива изцяло металните компоненти на терминалната връзка. Проверете състоянието и херметичността на терминалните връзки, инспектирайте корпуса и капака на акумулатора за пукнатини и други механични повреди. Уверете се, че фиксиращите болтове са здраво. Оценете състоянието на изолация на проводниците на акумулатора по цялата им дължина.
Някои модели са оборудвани със запечатани батерии, оборудвани с индикатор за нивото на зареждане. Сравнете цвета на индикаторното място в стъклото за наблюдение с картата за състоянието на индикатора, която се намира на етикета, прикрепен към кутията на батерията. Проверявайте редовно състоянието на батерията и я зареждайте навреме, ако е необходимо.
1. Ако на повърхността на акумулатора се открият следи от корозия под формата на бяло прахообразно покритие, особено в близост до местата на терминалите, е необходимо да се извади батерията от автомобила за цялостно външно почистване.