ПРОПАННА ГОРЕЛКА, ДИЗАЙН МОДЕЛИСТ

Един от методите за съединяване на метални части е спояване. С правилния избор на флюс и спойка, такива фуги са по-надеждни и могат да издържат на доста високи натоварвания. Запаяването се извършва с различни газови горелки, под налягане и без блаженство, като се използва втечнен пропан като гориво. Домашно направена инжекционна горелка може да се захранва от 1 литрови бутилки за втечнен нефтен газ (освен това бутилките трябва да бъдат оборудвани с клапан с маркуч | или от 25 литрови бутилки.

Фигурата показва конструкцията на горелката. Всички негови детайли са изключително прости и не изискват висока квалификация в производството.

Главата на горелката е направена от стоманена тръба или е обърната от стомана 3 или стомана 4 $ на струг. В тръбата на дюзата има четири отвора, които могат да бъдат покрити с вътрешна облицовка; това регулира приема на въздух, който образува пламъка на горелката. Самата облицовка също е изработена от стомана; тя може да бъде направена като едно цяло или от три отделни парчета и след това спойка. В този случай към втулката, монтирана на тръбата за подаване на газ, са прикрепени звездичка и късо парче тръба.

Каналът за подаване на газ е направен от медна или месингова тръба с външен диаметър 6 mm и дебелина на стената най-малко 1 mm. Към единия край на тръбата е прикрепен газов клапан с маркуч за свързване към цилиндър. Към другия край на тръбата се завинтва зърното primus с работна част, заточена върху конус. За това не е необходимо да се прави накрайник, тъй като свързващата част на зърното primus има резба M5 и просто трябва да отрежете резбата M5 вътре в тръбата и да завиете зърното. Освен това, на същия край на тръбата облицовката е плътно поставена, върху която е поставена тръбата на дюзата.

---