Производство на съединения с постоянна скорост в полето
Но изведнъж с течение на времето колата ще свърши и няма да има от какво да се премахнат CV-фугите. да не говорим за факта, че някой ще управлява, когато захранването е на пара осем с лебедка, тогава и гиперът е загрижен. дори задвижването на задните колела има CV съединения и това не е просто устройство, което е необходимо за шофиране на автомобил. съвременните cv фуги са много трудни, има тесто от всичко, въпреки че можете да го направите . Предлагам сдвоени карданови фуги, от моя гледна точка това е най-простият тип cv фуги.?
P.S също грес и багажник . Мисля, че ще има и прашници, но рициновото масло се предлага като смазка
Изхлипвам. В случай на повече или по-малко прилична бъркотия като съвременните в Сомалия или Афганистан, всяка техника ще работи до ПЪРВАТА СЕРИОЗНА ПАУЗА. Някои другари щяха да „поправят УАЗ“ на фона на захранващия блок, но това е същата заблуда, като астронавтите на Луната, фиксиращи лунния марсоход. Забравете за ремонтите - няма да има нито време, нито ресурси.
Позволете ми да отбележа, че Афганистан/Сомалия и местните войни като цяло са местни войни, тоест състояние на перманентна война с всички, а BP е, когато повече от половината от населението е умряло, цивилизацията е унищожена и вие сте един от тези които имат късмет - в това състояние пълномащабна война на оцелелите ще бъде абсурдна, по-скоро ще са малки битки на фона на разрушени градове/села и т.н. Разбира се, не оспорвам, че естеството на BP може да е различно и нюансите също, но днешните войни и войни, че отношението към оръжията и оборудването "използвай го - изхвърли го" е нормално, тъй като плячката е безплатна оръжията от командири и оборудването, приватизирано от местното население, вероятно никога няма да свършат, докато има нает ресурс. А BP спасява, граби, научава правилата за оцеляване на различни места и т.н.
В Русия, слава Богу, има на склад сто години глупаци.
Научете по-добре да яздите кон предварително, отколкото кално рициново масло.
Но по време на Втората световна война те се научиха как да отделят горивото от алкохола? Какъв е проблемът на CV ставата?
Проблемът е в колата. тоест в горивото. След PSU оцелелите коли ще осигуряват светлина в къщите в най-добрия случай. Никой няма да изгори скъпоценния бензин просто така, дори и да има цял резервоар от него. Като този.
Алкохолно гориво ? Нука просветли какво е това чудо на природата, иначе не знам.
Само не казвайте, че не знаете как да слагате газови бутилки на автомобилите и да карате без проблеми? Но какво да кажем за дизела? И дизеловото гориво също. Мога да продължа дълго време, но да живея като в следвоенните години в села, където нямаше ток и навсякъде имаше свещи, сякаш няма да го направим - ще измислят нещо.
Старата история, от която американците и съюзниците им бяха откачени - след това се появи митът, че самите руснаци са пияни по природа. Всичко се оказа по-просто - съюзниците ни снабдиха с гориво, смесено с алкохол за надеждност, а нашите, въпреки забраната, се научиха да отделят този алкохол, тъй като алкохолът винаги беше концентриран под дизел/гориво и след като направи нестабилна дупка не беше възможно да се забавлявате много. и след това влезте в статията, която обаче не пречи. Като последица от подлото ехо на войната, нашите "специалисти" се научиха да разреждат бензин както в Америка, така и у нас, от който всички американци се чукат, а ние сме по-малко очукани, поради познаването на проблема.
Със свещи едва ли, но със сигурност няма да караме на картечници, известни още като рейдъри от "Mad Max". Газова бутилка, по дяволите. Подобна промяна струва пари, ако не и не всеки расов човек на улицата може да си позволи да се вози на биогаз. А дизелът със слънчево масло е същите производни от дестилацията на масло или силаж и най-вероятно те ще се зареждат само в дизелови генератори - този разход на енергия е за предпочитане пред шофирането на колела.
всичко, което казвате на хората, изобщо не важи за шарнирите, като гориво и като цяло двигател, предлагам да използвам двойно разширение 4-цилиндров парен двигател, който ще сложа на ВАЗ 2108 и ще го направя само от същия двигател. Ако използвате кондензатор, пробегът на дохера се увеличава . няма проблем с горивото. дори и всички да говорят за двигатели с вътрешно горене и за гориво, КАК ДА СЕ БЪДЕТЕ ВАШЕТО МАСКА Или имате двигател като в калина на празен ход без масло, можете да отидете? Можете, разбира се, да опитате да разбъркате маслото от мазнините на едрия рогат добитък или да модифицирате същия скелет в съвременните двигатели, той ще може да осигури наистина добро смазване до момента, когато тона в цилиндрите премине над 300-400 градуса . Ако по отношение на модификациите на рициново масло, за да могат съвременните двигатели да усвоят всички тези лайна (знам, че в крайна сметка има начин да се намали компресията на инжекторите), те щяха да се реят около маслото и така спокойно да карат на газ или биогаз, ако само нефт
Между другото мога да се опитам да направя CV връзка и след това да я пробвам на същата осем. няма чертежи и изобщо не разбирам това устройство.
Аха;) Не забравяйте да изчислите до какво ще доведе този ремонт по отношение на разхода на енергия за операции на машинни машини в kWh и къде ще вземете тези kW с металообработващи машини.
машини ще бъдат намерени или след известно време те ще бъдат произведени, задвижването на всички механизми вече няма да бъде електрически двигател или двигател с вътрешно горене, а обикновена парна машина
Хаха:))) Какво технологично ниво очаквате? В Руската империя преди Първата световна война, например, автомобилите не са били много добри: („Русобалт“ със сигурност е страхотен, но е произведен в пълноценна ЗАВОД, а не от силите на ентусиазиран домашно приготвен на руините на цивилизацията. (за производство на заготовки-изковки като кръст и други), струговане, фрезоване и рязане на зъбни колела (за рязане на шлицовата част). И къде имаме ковашко-стругарско-фрезова машина Както правят, нека да се обадят на друг заварчик и балансьор с тяхното оборудване:)))
Разбира се, парните машини са глупост. Но фабриките ще са празни и фабриката почти винаги разполага с машини, Дори и сега има купища изоставени машини с работещи (!) Машини.?