Професия - навигатор - Есета за транспорта - Ботаник съм
Чарик. Python 2010.docx
Чарик. Python 2010.docx
Министерство на транспорта на Руската федерация
Федерална държавна образователна институция
GMA тях. адм. ТАКА. Макарова
Катедра "Основи на специалността"
Резюме по темата:
Резюмето е попълнено от кадет от група 114
Подчинен 11B рота П. В. Чариков.
- Защо влязох в SVF?
- Защо влязох в SVF?
- Къде и какво знаех за GMA ги. По дяволите. Макарова?
- Къде и какво знаех за професията?
- Стимули за и против.
- Моите страхове.
- Резултати от приемния изпит.
- Първи впечатления плюсове и минуси.
- Компоненти на професията навигатор.
- Какво трябва да знае капитанът на лодка?
- Какво трябва да може навигаторът?
- Степени за професионално развитие.
- Какво е работна диплома?
- Първата ми работна диплома, изисквания за получаване. Кой мога да работя с него?
- Следващата работна диплома, изисквания за нейното получаване. Кой мога да работя с него?
- По-висока работна диплома, изисквания за получаване. Кой мога да работя с него?
- Възможности за кариера на сушата.
- Плановете ми за следващите десет години.
За да ви води в курса, по смисъла на вашето есе. Дайте да се разбере какъв човек съм в живота. Бих искал да ви разкажа малко за себе си, преди да вляза в GMA. адм. Макаров. Аз съм холерик в живота.
Защо влязох в SVF?
- Защо влязох в SVF.
Както вече казах в моята юрисдикция, бях много увлечен от тези предмети, които се преподаваха в НВМУ, свързани с морското дело. В училището избрах кой да стана, или „минерали“, или „навигатор“. И накрая, най-накрая ще стана навигатор, защото навигаторът обхваща и попълва хоризонтите си по-широко. Навигатор, като бъдещ капитан, има куп други в допълнение към една специалност. И дори да има намаляване на персонала във флота, определено мога да кажа, че навигаторът никога няма да изчезне никъде, като се има предвид само едно предупреждение, че преди това е положил всички усилия, за да носи с право това гордо заглавие на КОРАБИ.
Друг важен факт е как навигаторът се различава от всички други професии. Първото е, разбира се, че всеки навигатор осъзнава "Ако не можете да правите това, което ви харесва, тогава ви харесва това, което правите." Е, второто е, разбира се, история. Всеки човек, който мечтае да стане навигатор, съм повече от сигурен, че знае историята на известния командир на подводницата „Маринеско“. А Маринеско е командир, а най-добрите командири на кораби, крайцери и подводници са навигатори в много качества и критерии, които ще изброя в бъдеще.