Проект 1144 Крайцери OrlanKirov, 4
В края на четирисерийната круизна серия Киров, базирана на руски анализ, има някои констатации и въпроси (дори за започване на дебат) относно необходимостта, ефективността, последните 30 години и бъдещето на 1144-те. Въпреки това, по-голямата част от публикацията е за разузнавателния кораб от клас Титан от 1941 г., Проект, често наричан 1144-те. (Кой би започнал сериала от самото начало: първата част е достъпна тук!)
Руско мнение по Проект 1144s
По-нататък, въз основа на констатациите на професор В. П. Кузин, първокласен капитан, можем да прочетем някои заключения за може би най-достойните за бой кораби на руския флот. Този източник може да не бъде обвинен в пристрастие към западните средства, но в същото време, както ще бъде прочетено, той не възхвалява особено ситуацията в Русия.
Дисертацията, която може да бъде разделена на три части, не оставя съмнение, че руските експерти (поне някои от тях) ясно разглеждат Киров като линейни кораби на модерната епоха. Писането в първата част (най-накрая) преминава през използването на линейни кораби и бойни крайцери от ерата на дредноута до след Втората световна война, и особено нейните загуби. Тези единици, наречени капиталови кораби на английски (може би „голям военен кораб“ на унгарски?), Са доста сходни с 1144-те по размер и малък брой, както и по огромната си огнева мощ. (Така че те се считат за (тежки) крайцери в Русия и всъщност за бойни крайцери на Запад.) Отбраната обаче се премести на нов терен, като всъщност не сравнява старите бойни кораби и ракетните въоръжени, но на практика небронирани проекта 1144. Дебелите бронирани плочи обаче бяха заменени от бързострелните картечници на куловите точки. Въпросът на Кузин след това е дали Кировите са олицетворение на новите големи военни кораби, или трябва да се броят сред крайцерите като типично руско решение.
Някъде през 1981-82 г. в Киров. Сенките на корпусите на антените на системата Gurzuf са интересно раирани на основната мачта (източник)
Хеликоптерният хангар в Петър Велики. "Опакованите" Камови се издигат до нивото на палубата за излитане от асансьора в средата (източник)
Вече е докладвана снимка на Фрунзе, но този път с маркиране на оръжейните системи. В сравнение с предишните графики, направени от Péter Nagy, разликата между радарите, принадлежащи към предната система Sz-300F, и наличието на радарите, принадлежащи към зенитните ракети Osza в горната част на малката „кула“ пред мост може да се наблюдава. Типовете глави, принадлежащи на Vodopad-NK, включват SET-65 (противно на името му, торпеда с общо предназначение 533 mm) и дълбоководна бомба 83RN или 84RN (ядрена)
На 31 януари 2010 г. Петър Велики се закотвя на кея в Североморск и изстрелът е направен от предната част на кораба (източник)
Както се вижда от списъка в горния ляв ъгъл на изображението, не само подобрена версия на 1144 може да побере роботизирани самолети Kalibr, но и редица подводници и военни кораби (модернизирани версии). Дългият обхват на Калибъра позволява на руска единица, плаваща в Средиземно море, да удари почти цялата територия на Европа, Северна Африка и западния Близкия Изток. Всичко това представлява сериозна заплаха за съответните държави (източник)
По-малките нови кораби, които вече бяха споменати (фрегати от клас Адмирал от Проект 22350 и Корвети от клас 20380 от Стерегущи) изглеждат съвсем модерни, но със сигурност тежко въоръжени, но замяната на разрушители и крайцери тепърва предстои. Разбира се, не липсват амбициозни планове, официално следващият голям военен кораб от 2013 г. ще бъде Project 23560 Lider. Това щеше да бъде голям боен кораб с ядрено оръжие с ниска видимост. От 32-възел, дълъг около 200 метра и 18 000-тонен миноносец, дванадесет са планирани да бъдат произведени през 2020-те. Дизайнер отново е Severnoje CKB. Високата степен на автоматизация показва фактът, че персоналът е проектиран само за 300 души. Въоръжението се състои от системите за противовъздушна отбрана Sz-500 и Poliment-Redut, както и точкова отбранителна система Pantsir срещу въздушни цели, срещу кораби Onix ще бъдат на борда, а армията от роботи Kalibr няма да остане извън многофункционален стартер UKSz. Той се допълва от 130-милиметрова кула A-192 и Paket-NK. Три вертолета Ka-27 или Ka-32 също могат да вземат лодката. Засега не е започнало изграждането на „Лидер“.
Lider несъмнено е макет със специален външен вид. Разбира се, корабните лодки и всичко останало, което беше възможно, бяха поставени на закрито за намалена видимост. Надстройката напомня донякъде на кулите от пагода от японски линкори (източник)
Друго интересно допълнение е, че бойните кораби от клас Айова бяха активирани отново в Съединените щати през 80-те, но този път то беше придружено от цялостна модернизация. Една от причините беше появата на Кирови и мащабните планове за развитие на флота на Съветския съюз. Хеликоптерните превозвачи от клас Москва бяха последвани от „въздушните крайцери“ от клас Киев, тоест „малките“ превозвачи, способни да разгърнат V/STOL Яковлев Як-38 и след това започнаха да изграждат първото копие на еквивалент на кораби от клас Уляновск към американските майчинства. Агресивната политика на президента Рейгън от Студената война включваше и програмата „600 военноморски флот“, която беше добре съчетана с възстановяването на Iowas, модернизирани с роботизирани самолети Tomahawk и Harpoon и картечници за отбранителна фаланг. Вече емблематичните, високопоставени бойни кораби за американците се показаха добре на хартия като пряк противовес на Кировите - и по това време все още не говорихме за американското превъзходство на огромния флот от превозвачи.
Затваря се почти 40-минутно видео от Проект 1144 (останалите 10 минути не са за корабите). Първият капитан на Киров, Ковалчук, говори първо в 0:43, Купенски, по-късният главен дизайнер, говори в 1:30, а инсталирането на Sz-300F се вижда в 20:50. Както и да е, много подробности могат да бъдат открити по време на видеото
Проект 1941 Титан "голям ядрен разузнавателен кораб"
Обикновено заедно с Проект 1144 се споменава типът, наречен Проект 1941, озаглавен Титан, т.е. единственият такъв построен кораб е SSV-33 (Urs) с номер на страница SSV-33 (по-точно SzSzV-33). Причината за това е, че корпусът на специалния кораб е базиран на 1144, но общо споменатата „идентичност“ не покрива реалността. Независимо, разбира се, струва си да кажем няколко думи за тази рядкост.
В разцвета на Урал. Оптичните сензори са затъмнени между двете предни мачти, радарът Frigat се вижда на предната мачта и както AK-176, така и двата предни AK-630 могат да бъдат отстранени от носа.