Продажби на дискови спирачки за пътни велосипеди FIASCO (страница 12)

Форум за пътно оборудване • Дискови спирачки за пътни велосипеди = продажби на FIASCO

«Предишен
1
2
.
9
10
11.
12
13
14.
15
.
54
55
"Следващия

Вие написахте в първата си публикация, „за една година 3/4 от пелотона са преминали от клипсове за педи до педали без клипове“.

Отговарям ви „не“, с неопровержими елементи, снимки, че през 1990 г., тоест 6 години след пускането на пазара на автоматични педали, много професионалисти все още тичаха с клипове.

Вие преценявате елементите ми за неподходящи.

След това вземете примера с Джалаберт, който тича с едната дръжка с превключване на предавките, а другата без, за да ми кажете, че това доказва, че той е убеден от системата. Това също доказва, че той не е напълно убеден, когато прави този избор от системата. Ще ми кажете, че е направил избор да си олекоти мотора. Отговарям ви да. Днес това е основен елемент от аргументите, използвани от онези, които са против дисковата спирачка. Аз и казвам, че е същото.

И тъй като знам, че сте склонни да бъдете агресивни, когато не споделяте мнението си, аз карам без дискова спирачка. Мога само да отбележа, че в моя град Лион, където хората се придвижват много с велосипеди, броят на велосипедите с дискови спирачки е впечатляващ в сравнение с цената. Виждам също, че карам в две групи, общо 100 колоездачи, почти всички не-ездачи, когато купуват нов мотор, го вземат с дискови спирачки.

Що се отнася до бегачите, да се движите в кръгове по 2-километрова писта с 4 десни завоя, в индустриална зона, за да отидете в посока на Кристиан Бертлет. Бих казал, че и за мен спирачният апарат е безполезен, 11 скорости дори по-малко и една верижна верига би била достатъчна. Така че дисковите спирачки са като даване на бекон на прасе. И освен това питаме прасето за мнението му за нещо, което е безполезно за него (последният параграф не е за никой по-конкретно. Не бих искал да се ядосате Хоаким).

Отговорете Уведомете модератора

Големият проблем с тези 1-ви педали без клипс беше лошото качество на лагерите. Веднъж наследих една от тези двойки педали, те тренираха пред Campa или Mavic на времето.

Отговорете Уведомете модератора

Както и да е, спомням си по време на последния си сезон в Катавана през 1994 г., Кели имаше обувки и педали TIME без клипове.

Като това, което той уважаваше поговорката: „има само глупаци, които не променят мнението си“!

Отговорете Уведомете модератора

Вие преценявате елементите ми за неподходящи.

След това вземете примера с Джалаберт, който тича с едната дръжка с превключване на предавките, а другата без, за да ми кажете, че това доказва, че той е убеден от системата. Това също доказва, че той не е напълно убеден в момента, когато прави този избор от системата. Ще ми кажете, че прави избор да си олекоти мотора. Отговарям ти да. Днес това е основен елемент от аргументите, използвани от онези, които са против дисковата спирачка. Аз и казвам, че е същото.

Що се отнася до бегачите, да се завъртите в кръгове на 2 км писта с 4 десни завоя, в индустриална зона, за да отидете в посока на Кристиан Бертлет. Бих казал, че и за мен спирачният апарат е безполезен, 11 скорости дори по-малко и една верижна верига би била достатъчна. Така че дисковите спирачки са като даване на бекон на прасе. И освен това питаме прасето за мнението му за нещо, което е безполезно за него (последният параграф не е за никой по-конкретно. Не бих искал да се ядосате Хоаким).

Да, малко пресилени обяснения.

Хората, които пътуват с велосипеди в града, не са представително население. Тук говорим за спортно колоездене. Що се отнася до вашите групи велосипедисти, все пак бих искал да имам цифри, пропорция.

И накрая, ограничаването на състезателната практика до плоски вериги от 2 км е до голяма степен омразно и показва вашето непознаване на темата.

Дискът може да се утвърди след няколко години благодарение на техническите си качества. Но засега сме много далеч от това, защото системата не е узряла.

Отговорете Уведомете модератора