Продава; e Подобряване на времето на състезанието Globe 2020 за Jean Le Cam, какво може да направи; обратно

globe

Jean Le Cam ще види, че времето му за състезания се е увеличило във Vendée Globe 2020 с няколко часа за успешното спасяване на Кевин Ескофие (PRB). Това обаче ще компенсира ли всички загуби на бегача? ?

На 30 ноември 2020 г. следобед Кевин Ескофие, състезател на 9-то издание на Vendée Globe, задейства сигнала си за бедствие, след като лодката му се счупи на две части. Спасен десетина часа по-късно от навигатора Жан Льо Кам, той се присъединява към Nivôse (F732), френска фрегата от клас Floréal сутринта на 6 декември 2020 г. Следователно двамата моряци ще са съжителствали на борда на IMOCA. за малко по-малко от седмица.

Кевин Ескофие се присъединява към Зодиака на френския флот

Международно жури ще се срещне, за да изчисли бонуса във времето, от което спасителят ще се възползва. Прецеденти съществуват при такива обстоятелства. И така, възползва ли се Винсент Риу 11:00 бонус през 2008 г., когато той спаси на борда на PRB, капитана на VM Matériaux, който се е преобърнал от Чили. Други бонуси, на които се радваше Марк Гийомот 82 часа по време на спасяването през 2009 г. на Ян Елис, където Саманта Дейвис е получила 32 часа за отвръщането.

Това жури, съставено от 5 членове от света на ветроходството, има за цел да потвърди, че 3-те основополагащи принципа на състезанието, които са самостоятелни, нон-стоп и без съдействие, са спазени, като същевременно отчита изключителни обстоятелства като тези на Жан Льо Кам и Кевин Ескофие.

Фактически елементи, разгледани от журито

Предоставянето на тези времеви бонуси не се извършва по произволен начин. В действителност, за да постигнат този резултат, членовете на журито вземат предвид набор от осезаеми параметри:

  • Текущо и симулирано време
  • Изявления на спасител (дневник)
  • Изявления на запазените
  • Всички други материални елементи

Спорни решения на журито

Естествено е илюзорно да се знае от какъв бонус ще се възползва Le Cam днес. Въпреки това, решенията на това жури могат да формират обекта, ако не на обжалване, поне на разпит. Както беше случаят през 2013 г. в полза на Бернард Стам, в полза на който около двадесет капитана бяха изпратили писмо до журито, когато капитанът беше дисквалифициран. При приближаването на бурна буря и след загубата на хидрогенераторите, той получи помощ от учени на борда на руски кораб. Позицията на журито, призната от самия шкипер, е, че Бернард Стам е рамо до рамо с руския кораб, докато позицията на неговите защитници е, че изследователският кораб е дошъл да се закотви на същата шамандура. взе сейфа. Освен това един от моряците на професор Хоромов слезе, за да се присъедини към шкипера на борда на лодката му, водейки последния да наруши правилото за уединение на борда на монокорпуса, втората точка, критикувана от швейцарския шкипер, точка, която той призна. Това доказва, че решенията на журито са съмнителни, дори от трети страни относително незасегнати.