Принципите на закона на Бадинтер

Законът от 5 юли 1985 г. определя принципа на пълно обезщетение за жертви на пътнотранспортни произшествия. След това той определя случаите, в които тази компенсация може да бъде намалена или елиминирана.

Независимо от вида на щетите, непреодолима сила и деянието на трето лице никога не намаляват обезщетението на жертвата, независимо дали е шофьор или не.

Що се отнася до телесните наранявания, грешките, извършени от не шофиращи жертви (пътници, пешеходци и велосипедисти), не ги лишават от правото им на обезщетение, освен в случай на особено сериозни неизправности. От друга страна, грешка, извършена от водач, намалява или елиминира правото му на обезщетение.

По отношение на материалните щети жертвата, шофьор или не, понася последиците, произтичащи от собствената му вина.

Обхватът на закона

Законът от 5 юли 1985 г. уточнява: "Разпоредбите на тази глава се прилагат, дори когато се транспортират по договор, към жертвите на пътнотранспортно произшествие, в което участва и сухопътно моторно превозно средство. Неговите ремаркета и полуремаркета с изключение на железопътни линии и трамваи, движещи се по собствени коловози ".

Понятието за пътно произшествие

Понятието за циркулация е много широко. Това не е свързано с движението или движението на превозното средство: неподвижно или паркирано превозно средство е в обращение.

Също така няма връзка с естеството на мястото, където се случва инцидентът: може да бъде частно или обществено място (плаж, поле, търговски паркинг, фабричен двор., Строителна площадка, склад, сервиз в бензиностанция, голф курс и т.н.)

То се отнася и за щети, възникнали в резултат на пожарна комуникация в резултат на пожар или експлозия на превозно средство.

Понятието за участие

Това е съществено условие за прилагането на закона от 5 юли 1985 г. То се различава от понятието за отговорност. Застрахователят на съответното превозно средство трябва да обезщети жертвата, но след това той може да предяви иск.

Участва сухопътното превозно средство, което е участвало в каквото и да е качество или по всяко време в произшествието.

Превозното средство винаги участва, веднага щом има сблъсък между него и жертвата или превозното средство, в което или на което е било.

При липса на сблъсък жертвата трябва да предостави доказателство за причинно-следствената връзка между акта на превозното средство и настъпването на неговата повреда (напр. Падане на пешеходец, уплашен от звука на клаксона, сляп шофьор от фарове и т.н.).

Понятието за сухопътно моторно превозно средство

Всяка машина, използвана за превоз на хора (дори единственият й шофьор) или предмети, която е оборудвана с мотор и която е предназначена да се движи по земята, е сухопътно моторно превозно средство. Към това определение трябва да добавим и ремаркетата.