Приложение 2 - Серия DHC-8 400, Подчаст 605 и 705 Програма за съответствие на CARs

Търговска и бизнес авиация

  • Отдел по стандартизация
  • Търговска и бизнес авиация
    • Стандарти, свързани с дейността на компания за въздушен транспорт
    • Стандарти за сертифициране на въздушен оператор
    • Стандарти за експлоатация на въздушно такси и въздушен транспорт
    • Здраве и безопасност на труда - Авиация
    • Бизнес авиация
    • Стандарти за безопасност в кабината
    • Стандарти за опасни товари
    • Техника на полета
    • Стандарти за експлоатация на роторкрафт

Бърз достъп

  • относно
  • Публикации и ръководства за търговска и бизнес авиация
  • Таблици с време на прекъсване
  • Бази данни и търсения
  • Доклади на Комитета за оперативна оценка (OEC)
  • Потърсете изключения

Свързани сайтове

СПИСЪК НА ЕФЕКТИВНИ СТРАНИЦИ

приложение

КАНАДСКИ АВИАЦИОННИ РЕГЛАМЕНТИ
СЪОТВЕТСТВИЕ С ПОДЧАСТ 5 НА ЧАСТ VI
и
В ПОДЧАСТ 5 НА ЧАСТ VII
(ТРАНСПОРТЕН ДОКУМЕНТ НА ​​КАНАДА O-1, ГРАЖДАНСКА АВИАЦИЯ)

ВЪВЕДЕНИЕ

Раздел II на подчаст 5 от част VI (подчаст 605) от канадските авиационни правила (CARs) определя изискванията за оборудване за експлоатация на всеки канадски или чуждестранен самолет, експлоатиран в космоса. Въздушни сили от Канада. Раздели V и VI на подчаст 5 от част VII (подчаст 705) на CAR определят допълнителни изисквания за оборудване за оперативните дейности на канадска авиокомпания.

За да подпомогне операторите от серия DHC-8 400 в Канада, Bombardier Aerospace, като производител на серия DHC-8 400, ще предостави на операторите информация, която да им помогне да докажат спазването на горепосочените CAR, т.е. инсталацията на оборудването изисквания, които бяха взети предвид при сертифицирането на типа.

Този доклад включва следното:

DHC-8 400 Series - Канадски въздухоплавателни разпоредби: Съответствие с подчаст 5 от част VI и подчаст 5 от част VII (Транспортна Канада Основен документ 0-1, гражданска авиация)

Следните точки очертават основната структура и съдържание на информацията за съответствие, съдържаща се в този документ:

RAC ЕЛЕМЕНТ Тази колона съдържа препратка към подчаст 605 или 705 от CAR.
ЗАГЛАВИЕ Тази колона съдържа предмета на регламента.
ДЕКЛАРАЦИЯ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ Тази колона обобщава накратко как се демонстрира съответствие.
ДОКУМЕНТИ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ Тази колона се отнася до подкрепящ документ, запазен от Bombardier.
КОНФ. Тази колона показва дали въздухоплавателното средство отговаря на изискването.
ЗАБЕЛЕЖКИ Тази колона съдържа подробности или бележки.

Ето списъка с разпоредби, за които Bombardier ще предостави информация за съответствие:

Моторни самолети - Ден VFR полет

Самолет с моторно управление - полет VFR OTT

Спешен медицински комплект

ЗАБЕЛЕЖКИ:

Забележка 1: Съответствието с тези разпоредби трябва да бъде оценено от инспектора на гражданската авиация на Transport Canada (TCCA) в регионалното бюро, преди самолетът да бъде използван за полет срещу заплащане.

Забележка 2: В раздел 8.2, позоваването на стандартите за летателна годност от част 25 на FAR, се отнася до състоянието на модификация, посочено в основата за сертифициране на типа за серия DHC-8 400 (това са модификации 25-1 до 25-86 и модификация 25-92).

(д) Индикатор за скоростта на въртящия се механизъм с високо налягане и на въртящия се механизъм с ниско налягане се показва за всеки двигател на екрана за наблюдение на двигателя на всеки пилот.

(f) и (h) Индикаторът за налягане и температура на маслото се показва за всеки двигател на екрана за наблюдение на двигателя на всеки пилот.

(1) (f) и (2) Като трети жиростабилизиран индикатор за положение (резервен индикатор) е инсталиран вляво от дисплея на двигателя (ED) и тъй като този индикатор може да се използва до наклона на полета 360º в стъпка и ролка, индикаторът за завъртане и плъзгане се показва в сферата на позицията на PFD и показва автономно източник на информация, получена от двете системи AHRS. Не се показва индикатор за завой.

(1) (а) Вижте съответните декларации за съответствие за параграфи 605.14 (в) до (н).

(1) (б) Вижте декларациите за съответствие за параграфи 605.14 (а) и (б).

ж) Индикатори и/или визуални предупредителни устройства се показват, когато захранването, необходимо за полетните инструменти, не е адекватно, в съответствие с член 525.1331 от MN.

Всяка система за статично налягане отговаря на член 525.1325 от MN.

Седалката за наблюдател е одобрена съгласно TSO C127 и е снабдена с колан за кола и раменна каишка, одобрена съгласно TSO C114.

(2) Всяка седалка на стюардеса е снабдена с четириточков предпазен колан с интегриран колан за кола, одобрен съгласно TSO C114.

Заключването на руля е пружинен механизъм в деактивирано положение, така че е необходима двойна повреда, за да се създаде риск от блокиране на руля.