Превиши каталога за глоби с велосипеди за 2020 г.
Според Закон за движението велосипедите могат да се движат само толкова бързо, колкото се очаква от тях. Какво означава това в конкретни термини и кое Глоби Съществува риск от неспазване на този принцип - ние ви даваме отговорите в нашето ръководство за разрешените скорости на велосипеда.
| Застрашаване на пешеходец поради прекомерна скорост на велосипеда в пешеходна зона, в която е разрешено движението на превозни средства | 30 € | в изключителни случаи 1 точка |
| Застрашаване на пешеходец поради прекомерна скорост на велосипеда в пешеходна зона или на тротоара | 35 € | |
| Колоездене по тротоар в нарушение на забраната | 55 € | |
| . с увреждания | 70 евро | |
| . с опасност | 80 € | |
| . с имуществени щети | 100 € |
ЧЗВ: скорост на мотора
Според StVO ограниченията на скоростта трябва да се спазват и на велосипеди. Например, скоростта трябва да се регулира при шофиране в успокоени от трафика зони или зона от 30 км/ч.
Не, няма конкретно определени ограничения на скоростта. Велосипедистите трябва да се адаптират към пътната обстановка и състоянието на пътя или велосипедната пътека. Освен това никой не трябва да бъде застрашен от скоростта.
Да, велосипедистите могат да бъдат твърде бързи. Таблицата с глобите показва възможните санкции.
Ограничения на скоростта за велосипедисти: колко бързи могат да бъдат велосипедистите?
По подразбиране велосипедите имат няма скоростомер. Така през повечето време велосипедистите не знаят точно кой скорост в момента шофират. Тъй като постижимата скорост за велосипедистите е много по-голяма по-малък спектър се намира, отколкото при моторизираните превозни средства, това също не е необходимо. Независимо от това, предвидените в закона за движението и в StVO се отнасят и за велосипедистите Ограничения на скоростта. Неспазването ще доведе до глоби съгласно горната таблица с глоби.
Обърнете внимание на пътните знаци, показващи ограничението на скоростта
Като отговорни участници в движението, велосипедистите също трябва винаги да ги следят разрешени максимални скорости и се придържат към него - дори ако нямат начин да проверят точно скоростта си. В Игра на улица подходящо е да се намали скоростта до темпо на ходене; Дори в зона от 30 км/ч е препоръчително да не се поставят рекорди за скорост на велосипеда.
Различни съдебни решения потвърждават, че велосипедистите са тя Намалете скоростта или трябва да коригирате, ако имате обща пешеходна пътека и велосипедна пътека Употреба: За да не притесняват пешеходците, колоездачите трябва да минават покрай тях със скорост на ходене. Ако шофирате по-бързо и застрашавате пешеходците, трябва да вземете един Известие за наказание изчисли. Има дори точки за това нарушение - забраната за шофиране не трябва да се страхува.
Превишаване на скоростта с велосипед
По принцип колелото също е всеки момент от времето трябва да се контролира от водача. Когато се съмнявате, има смисъл да шофирате малко по-бавно. Велосипедистът винаги трябва да може да се качва Опасности да реагирате - при умерена скорост е много по-лесно да реагирате навреме на завиваща кола или дете, което играе, защото има малко повече време за спиране. Това създава безопасност за самия водач и за останалите участници в движението и избягва а глоба поради превишена скорост.
Скорост на велосипеда по велосипедни пътеки
Велосипедистите също нямат право да шофират толкова бързо, колкото теоретично биха могли по велосипедни пътеки. Трябва да се придържате към Ситуация на трафика и естеството на маршрута да настроя. Особено при двулентовите велосипедни пътеки, които предлагат и обратната посока на движение, в хода на пътната безопасност е важно колоездачите да "Ghost Driver" може да реагира. Това ограничение на скоростта на велосипеда също не се изразява в точно определена стойност; Велосипедистите просто трябва да се уверят, че винаги държат велосипедите си под контрол по време на шофиране и че могат да спират своевременно в случай на опасност.
Максимална скорост на велосипеда - колко теоретично е възможно?
The най-бързият колоездач в света успя да достигне максимална скорост от почти 250 км/ч при опит през 1985 г.! Този резултат обаче беше постигнат само защото, поради дизайна на теста, Въздушното съпротивление е сведено до минимум а колоездачът също се възползва от задния вятър. При „нормални“ условия един канадец кара колело със 130 км/ч - това е все още по-бързо от някои автомобили. Като велосипедист обаче не можете да достигнете такива скорости при нормален трафик. Средната скорост там е повече от 10-15 км/ч.
Велосипедистите не трябва да приемат, че моторът им ще надвишава обичайните ограничения на скоростта в и извън града. В Тур дьо Франс средната скорост на велосипеда е най-малко 41 км/ч. Дори тази скорост все още би била разрешена в градските райони, защото тук можете да използвате и автомобил шофирайте до 50 км/ч. Не бива обаче да карате велосипеда си по-бързо, тъй като това би надвишило общо очакваната скорост на велосипеда.