Премиум продажбите BMW затвърждават водещата си позиция, Mercedes се дистанцира от Audi след първата
След като обаче само през октомври успя да продаде 164 915 автомобила, BMW леко затвърди позицията си през 2015 г. с 1 836 464 продадени автомобила. Серия 2 е отговорна за най-голямото увеличение, тъй като този диапазон възлиза на 15 615 бройки през октомври.
По принцип продажбите на производителя от Мюнхен се увеличиха с 5,8% през първите 10 месеца на годината в сравнение със същия период на миналата година, което му позволи да остане на първо място по предпочитания на клиентите.
Mercedes също отчете нарастващи продажби, но не успя да се справи с BMW.
Междувременно Audi се покачи само с 2% през октомври до 149 200 бройки, така че остава на трето място в класацията с 1 497 150 продадени бройки през първите 10 месеца.
Както и преди, напредъкът на Mercedes през тази година до голяма степен се дължи на Китай, където през първите 10 месеца на годината автомобилният производител отбеляза 32% увеличение в сравнение с 2.8% спад за Audi. В номинално изражение обаче Audi остава лидер на пазара в Китай с 461 174 бройки през първите 10 месеца.
Прочетете също.
Коментари (35)
Напразно те са с високи продажби, тъй като по отношение на качество и иновации все още изостават. те имат някои нискобюджетни автомобили в базови версии с двигатели Logan и това е точно на Mercedes. Да не говорим за надеждността на системите на Mercedes. Днес четох статия за колата на уебсайт на конкурентни автомобили. Имат най-модерния Mercedes C клас с 35 000 км на борда. Редакторите говорят за това как изглежда колата на всеки километър, ако възникнат проблеми и други неща (полезна идея, която Automarket трябва да приложи на практика, или имате само велосипеди?)
Цитирам от тази статия: „Но това е въпрос на удобство, а не въпрос на техническа експлоатация. Техническата операция идва от мишката, която понякога просто не реагира на никакви команди. Това е като изключен.
Това може да ви помогне само да рестартирате мултимедийната система или евентуално да рестартирате двигателя с рестартирането на мултимедийната система. "
И така, той казваше „анонимен“, който беше разочарован от системата „дистанционно докосване“ на Lexus. Може би той има смелостта да ни обясни за системата на Mercedes, която има проблеми дори на 100 000 км .
По-нататък цитирам: „В предишния доклад ви разказахме за нашето копие, че е имало малък проблем с боята на предната броня, внезапно образувайки два мехурчета. Лентата е изцяло пребоядисана от официалната услуга на Mercedes-Benz като част от нашата гаранция и изглежда отново извън шоурума, можете да видите от снимките в този отчет. "
Още, още, още, изглежда ли Mercedes предлагаше голяма гаранция за боята? Вероятно са били малко вдъхновени от тези „първокласни“ помощни програми: Sprinter и UNIMONG
@Ionescu Madalescu Achimovici Popescu Giorgian Mafiotu Ivanon 7th
1. Automarket прави тестове за издръжливост редовно, но е трудно да ги забележите, когато влезете в сайта, само за да плюете
2. За "вашата автомобилна култура" това е Unimog.
3. Дайте ми звуков сигнал, когато Lexus се появи в горната част. Ако някога се появи и има същата надеждност, дайте ми 2 звукови сигнала.
1. Тестовете за издръжливост нямат нищо общо с "редакционната машина", която често се експлоатира точно като вашата собствена машина. Сега малкият клюн
2. Имате нужда от определен коефициент на интелигентност, за да разберете какво имах предвид под „UNIMONG“, но не. Нямам претенции.
3. Lexus няма да се появи в тази класация, докато германците "спонсорират" най-доброто, като DAS AUTO;)
„разочарованият анонимен“. Колко сладко, както обикновено. Много "цивилизован и изсечен" в израз, би ви паснал по-добре в "луксозен" Marsadas Banz "efinshansy blue", за да бъдете още по-екологични. Харесва ми, когато намерите оправдание за любимата си марка, марка псевдо качество. Бъди спокоен, скъпа, прочетох всички истории, включително онази марсадаска B класа. Но изглежда не сте прочели всичко, казвате, че той не е имал проблеми ?
Цитирам: „На около 75 000 смених там комплект оригинални амортисьори, плащайки за тях, защото ние просто
гаранцията е изтекла ". А сега да го има на вашия език. Бей е луд? На 75 хиляди да смените амортисьорите? Моята Toyota (която има оборот от малко над 100 хиляди) работи на същия комплект амортисьори, без течове на масло и други проблеми. Оставяйки това настрана, МОЖЕ, той казва, че е трябвало да заплати разходите за новите амортисьори, тъй като колата е била извън гаранция. Е, един страхотен "експерт" тук дори каза, че Recall няма нищо общо с гаранцията, вероятно в случая на Mercedes не важи:))))))))
Цитирам по-нататък: "В същото време сменихме стабилизационните рамена с лагери на предния мост, което ни струва около 800 леи на парче.".
И сега: „Около 170 000 км сменихме целия комплект кабели, които свързват свещите на двигателя, тъй като пластмасовата защита на кабелите, водещи към един от цилиндрите, имаше пукнатина, която увеличи риска от навлизане на вода там“. Ето ? Отново стигам до Recall, ако Mercedes знаят, че това ще се случи, защото не е подготвил изтегляне за този модел? Колко още ще бъдат с този проблем? НЕМСКА сериозност.
Блокирането на мишката върху кола с 35k на борда, не е проблем, това е ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ, разбираш ли? Като се има предвид, че говорим за премиум автомобил. А сега седни. Кажете нещо за Таката, вие сте добри в това.
Оставяйки това, трябва да има предвид петела, че европейските автомобили се продават по-добре в Европа. Изглежда не за всички. Може би някои от вас, вероятно като вас, които са били най-близо до Европа, когато са посещавали леля си в Орадя, дори си мислят, че само румънци купуват европейски коли. Препоръчвам ви да потърсите туристическа агенция и да пътувате олеака, това ще ви свърши работа. Но не избирайте Германия, изберете друга държава на запад, защото виждам, че Германия смърди на мнозина, това е ужасно.
@ Мариус, наистина си наивен. Ако погледнете в устата на Иван или в най-добрия мит за jd power, ще останете мечтател.
Виждам, че казваш да мислим логично, но ти не.
Тук е логиката, ако германският триплет не би бил, както казвате, в удовлетворението на германските клиенти и не само, клиентите вече няма да купуват немския триплет.
Ако не сте доволни от колата, когато я смените, LOGIC не я смените с друга от същата марка или от триплета, вие логично се преориентирате ?
Продажбите казват, че точно обратното от година на година германската тройка се е увеличавала, а не намалявала, това логично означава, че КЛИЕНТИТЕ СА ДОВОЛНИ.
Ако клиентите не бяха доволни, те изобщо нямаше да ги купят, защото никой не ги задължава.
Това, което казах, е много по-логично от всеки наивен kko top, който се основава на някои мнения за услуги.
Ако сте разочаровани и натъжени като Ivanoff, тогава разбирам вашия смущаващо нещастен коментар.
За коментарите на Mafia/iva/madalina и всичките му псевдоними, не казвам нищо, това вече е загубена кауза.
"BMW затвърждава лидерската си позиция." Колко хубаво. Но BMW би било по-добре да затвърди позицията си на истинско първокласно качество, защото в продължение на 10 години то се възприема само от автомобилни журналисти, продавани като качествена първокласна марка, както и Mercedes (не Audi за vb, защото така или иначе опашка). Разгледахме върха на JD.Power, една от най-големите проучвателни компании в света. Изглежда, че BMW и Marsadas Banz имат съответно само 3 и 4 звезди в категорията IQS. А в категорията "Механично цялостно качество" Lexus има максимум 5 *****, докато BMW има само 4 *, а Marsadas Banz 3 *. Е, как става това? Да кажем нещо друго, може би „майсторите“ също дъвчат някои добри идеи.
Категорията: '' Качество на задвижването - механично ''> Lexus = 5 ***> Marsadas 3 *, Haidi 3 * и др.
Категорията: '' Качество на каросерията и интериора Механично ''> Lexus 5 ***> Marsadas 4 *> BMW 4 *, Audi 4 * и др. Изглежда, че няма нищо фалшиво в горната част, дори по-горе беше представен клас C, който не работи с "мишката" при 35 хиляди валцувани, така че влезте в настоящата категория.
2015 Първоначално проучване на качеството (IQS) по категории:
КАМИОНИ> Среден пикап> Toyota Tacoma/Голям тежкотоварен пикап> Ford Super Duty
Среден премиум SUV> Infiniti QX70
Голям премиум SUV> Infiniti QX80
Компактен премиум SUV> Porsche Macan
Компактен многофункционален автомобил> Kia Soul
Голям премиум автомобил> Lexus LS
Малък премиум автомобил> BMW 2 Series
Среден спортен автомобил> Dodge Challenger
Компактен спортен автомобилMazda MX-5 Miata
Компактен премиум автомобил BMW Series 4
2015 Проучване на надеждността на превозното средство (VDS) по категории
Компактен автомобил: Toyota Corolla
Компактен премиум автомобил: Lexus ES
Компактен спортен CarScion tC
Голям автомобил: Buick LaCrosse
Среден спортен автомобил: Chevrolet Camaro
Среден клас премиум автомобил: Mercedes-Benz E-Class
Среден автомобил: Chevrolet Malibu
Малка кола: Scion xD
Компактен многоцелев автомобил: Scion xB
Среден SUV: Nissan Murano
Малък SUV: Kia Sportage
Среден клас Premium SUV; Lexus GX
Компактен SUV: GMC Terrain
Голям SUV: GMC Yukon
Компактен премиум SUV: Mercedes-Benz GLK-Class
Среден пикап: Honda Ridgeline
Голям лек пикап: GMC Sierra LD
Голям тежкотоварен пикап: Chevrolet Silverado HD
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Азиатците и американците правят закона на върха.
В категорията "Вътрешно и механично качество". Toyota 4 ** и VW 3 *? Неоо, мисля, че е грешка. Искате да кажете, че "обикновената" Toyota с "пластмаса вътре" е по-качествена от Volzvagan? Не е възможно, това е грешка:)))). Тоест „иновативните“ двигатели на VW не бива да превъзхождат явно механичната част? Колко странно.:))))
Маугли, Маугли ... правиш това, което правиш и ме „мобилизираш“ отново (без да искаш, разбира се). Не го "изгаряте" и с "небето" на Запада. Все по-често чувам, че там духа ужасяващ ураган от духовна пустош (и в „асептичния“ Север, всъщност в цяла „цивилизована“ Европа). Така че, вместо да избърсвам слузта си в разкошен храм, безупречен по стандарти и замръзнал (от време на време „затоплен“ от бомба от „бедни“ и „тихи“ ислямистки емигранти), по-добре да си потъркам ръцете в приятелският огън от печката на горящата ми стая в провинцията и под очите на Господ в иконата и той замръзна във времето.
По темата: Паркинги (надявам се, че в крайна сметка няма да те погаля: Стойки за коли), все едно веднъж съм ти предложил да спреш с тези класации „граната в ръката на мафията“. Да, разбирам, вие само рендирате реалността, но след това toată оказвате всичко! Класирането включва ли само първите три места? Сега ще кажете, че съм „разочарован“, който е попарен, защото не вижда скъпата си корпорация на „подиума“. И така, нали мафията? Поне нямам какво да очаквам от BMWillac, съжалявам, Cadillac, вместо това се утешавам с "аберациите" на JD Power през Madalina. Имам ли избор?
В една нещастна държава имаме благословен Данаил и горкият Арсений, ако знаеше, че църквата е направила бизнес за него, щеше да се обърне в гроба му.
А горният паразит, който приема различни форми с еднакво неприятно миришещо съдържание, трябва да бъде оставен на мира, въпреки че понякога е трудно да се въздържите.
Класирането за 2015 г. е идентично с това от 2014 г., позициите не са се променили, цифрите се различават малко.
Маугли, мислиш ли? Изчакайте, „Аз ви уча на лъжи“:) За Бока: Не знам, може би съм я посочил като „луд за Христос“ (слугата, който обаче е най-смирен от вярващите), но е сигурно, че прекомерният секуларизъм от днес той го рисува като Распутин на миоритното пространство, заради любовта към шоубизнеса. Както и да е, давам различно обяснение за "феномена Бока" от това на Дан (между другото, все още ли се възмущавате от мен, Дейн? - а, да, знам: "Слабите отмъщават, силните прощават, интелигентните игнорират" - Алберт Айнщайн - което всъщност означава, че пак няма да ме забележите; най-много в сока).
Най-общо казано, Моу, виждаш ли какво намирам? Каква перверзна тактика и каква безумна смелост на вечния и неуморен враг на истинската вяра (райската змия) да премести фокуса от Главата на Църквата, Един, Христос-Бог, към Неговия слуга, един като всеки друг ... Този свят потръпва, самопровъзгласила се „вярна“, тя не вижда, например, Никодим Мандиня на същите предизвикателни висоти. Е, не, защото неговите писания удобно разбиват изтръпналите ни мисли, така че можем да ги наречем „политически некоректни“. Но изглежда, че масовата истерия няма да се ограничи само до румънския периметър. Наскоро прочетох луда статия като „Бока-манията нахлу в Китай“ (?!). Аз, например, не искам да се присъединявам към този "фен-клуб", който има тенденция към глобални размери. Ако обаче взех сърцето си в зъби, за да се представя на техните срещи, въпреки че те биха се въоръжили с „обезпокояващото ангела“ лице на бившия православен баща, който с ентусиазъм показваше коли, тениски, шалове., шалове или като фон на смартфони, щях да дойда с „само“ икона с Христос ... Ако светът имаше един-единствен мокко, случайно щях да изтрия гърба на ръката му, за да разтърся челюстите му. Докъде може да стигне ... антихристото самозване? Въпреки това никой не бърза да я разклаща.
Само идиот не осъзнава, че Евангелието казва по-ясно от слънчевата светлина: „Моето царство (на Христос) не е от този свят“ (Йоан 18:36). Но антихристният звяр идва във вихъра си и се стреми да издигне ТУК, в царството на видяното и ефемеридите, своето собствено Царство, осъдено от самото начало на колапс и съд, но което ще погълне, без шанс за бягство, всички онези, „чиито имена те не са записани в книгата на живота на убитото Агне от създаването на света ”(Откровение 13: 8). Освен това, според 2 Солунци 2: 10-12, „понеже не получиха любовта на истината, за да могат да бъдат спасени; те не вярваха на истината, но харесваха несправедливостта “(това ще са последиците ... но причината? растителността продължава пред шейкъра, където„ работата на измамата “ȋ влиза в ролята си и поражда опустошение в съзнанието на духовно обезболените и хипнотизираните зрители“ анализатори ”и про-емотивизъм, про-миленарски и про-антихристови бойци).
Моля, бием се с това кой е и кой не е на върха на най-престижната класация в автомобилния спорт.
Извинете, някак се отървах от конете ... графомания, но в Париж просто се случва нещо „сериозно“ и може би трябва да преминете малко от медийните канали към канала ... Път, истина и живот, с просто натискане на бутона „неумолимо“ на дистанционното управление на ума.