Премахване и фиксиране на сайтове за знаци за подравняване
9.3.1. Накладките на вратата са разположени на кота без наводнение (над FSL на резервоара) и, като правило (на транзитни проходи), в двата края на пътния участък, който трябва да бъде покрит (противоположни пресичания). Противоположните секции са монтирани така, че видимостта на знаците и техните сигнални светлини да е осигурена по цялата дължина на покритата зона.
Позицията на водещите марки трябва стриктно да съответства на посоката на оста на фарватера, която дадената линия трябва да обслужва в навигационни условия. Когато задавате оста за подравняване, е необходимо да поддържате посочената посока между ъглите на въртене на маршрута.
9.3.2. Позицията на оста за подравняване се определя с помощта на сателитно геодезическо оборудване или чрез полагане на теодолитна траверса от ъгъла на въртене на маршрута по посоката на оста на фарватера, посочена в проекта. В този случай разстоянието на движение се извършва с окачване на инструмента в определената посока (при 180 °) на оста за подравняване.
Точките на теодолитната траверса, които в този случай са оста за подравняване, са фиксирани с дървени или бетонни стълбове.
Теодолитните пасажи са положени в съответствие с изискванията на табл. 5.4 за дадена скала за изследване на целевата зона.
Зоните за местоположение на площадки за знаци за подравняване трябва да бъдат снабдени с точки на геодезична референтна мрежа, които са предназначени за свързване на теодолитните следи, както и за определяне на оста за подравняване и точки на знаците за подравняване.
Ако проектът посочва координатите на водещите знаци, те се отстраняват от точките на геодезическата мрежа според изчислените данни (ъгъл на посока и разстояние). Изложените точки за целите на контрола са свързани помежду си и точки на геодезическата база чрез теодолитни движения.
Положението на маркировките и посоката на подравняването се контролира чрез ъглови измервания от зададените точки до точките на геодезическата референтна мрежа и точки, разположени по оста на подравняването и оста на плавателния маршрут.
9.3.3. Местоположението на всеки водещ знак е фиксирано от пет стълба, единият от които е монтиран в центъра на знака, два - по оста на подравняване, от двете страни на централния стълб, и два - под прав ъгъл спрямо линията на подравняване, също от двете страни на централния стълб. Разстоянието до централните стълбове от централния трябва да бъде с 5-10 м повече от проектната височина на знака.
9.3.4. По оста на подравняването от NPU станцията е разбита и фиксирана. Котата на пикетните точки и изложените точки по оста на трасето се определят чрез техническо изравняване.
Като част от проучването се предоставя топографско изследване на целевите области. Широчината на лентата и мащабът на снимане са посочени в техническото задание.
Обосновката на изследването са точките на оста за подравняване, поставени върху терена, нанесени върху таблетите според изчислените координати.
По време на проучването се извършва визуално данъчно облагане на залесените площи, като се посочват видовете, средното разстояние между дърветата, височината и диаметърът на дърветата.
9.3.5. При условие, че има видимост между напречните сечения, които осигуряват навигация по покрития участък от коловоза, се препоръчва да се "заваряват" участъците. Тези наблюдения се правят, за да се контролира правилността на посоките на посоката на изместване чрез директно измерване на полето на ъгловите елементи.
Посоките на противоположните секции трябва да съвпадат. Максималното отклонение е позволено не повече от 2 минути.
Маркиране на маркировки за закрепване.
Материали за премахване на плавателни пътища и крайбрежни зони
9.4.1. Маркировката на стълбовете, осигуряващи трасето на фарватера, осите на прелезите и водещите марки трябва да бъдат еднакви за целия обект и да съдържат информация: за името на организацията или отдела, извършили # премахването; номер и предназначение на опорната точка; поставяне (за оста за подравняване); годината на производство на изнасянето. Всички надписи на стълбовете са направени с блажна боя.
9.4.2. В хода на изготвянето на работа по изготвяне на проект към природата работните подложки се съставят с молив, върху който всички елементи на оформлението се прилагат чрез координати, както и ъглови и линейни измервания. Скалата е избрана еднаква за целия обект. Прави се копие от посочените таблетки, което е приложение към сертификата за приемане.
9.4.3. При наличие на фотографски планове, с проектиране на плавателни пътища, участъци от земни работи и горскопочистващи работи, водещи знаци, обекти за обслужване и жилищно строителство и др., Приложени към тях, работата по пренасяне на проекта в природата се състои от:
при идентифициране на основните точки на маршрута и навигационната ситуация на земята по фотографския план (оста на навигационния курс, ъглите на маршрута, водещи знаци) и при фиксирането им на земята;
при идентифицирането на земята и укрепването на границите на зоните на земни работи и почистване на горите;
планирано обвързване с геодезическата референтна мрежа на ъглите на завоя на маршрута и водещите знаци;
изравняване по оста на коловоза;
в производството на мащабни топографски проучвания, осигуряващи проектиране на водещи знаци, обслужване и жилищно строителство, както и развитие на земни работи.
9.4.4. За по-нататъшна обработка и изготвяне на технически доклад се представят следните материали:
за планово-надморска обосновка - геодезическа първоначална мрежа, мрежи за удебеляване и обосновка на проучване и др .;
схема на планиране и високото обосноваване и производство на премахване на проекти в природата;
таблица с данни за координати на проектиране и зададени точки (ъгли на въртене на маршрута на фарватера, елементи на криви, водещи знаци);
таблица с координати и височини на точки от оста на фарватера и оста на участъците/с посочване на вида на анкерните стълбове;
планове за топографско заснемане на трасето на фарватера, целевите зони, строителните площадки и др .;
надлъжен профил на трасето на фарватера и оста на участъците;
акта за предаване на изнесените маршрути и водещи площи;
обяснителна бележка за производството на произведения.