Прегряване на двигателя
Добър вечер на всички!
Нуждаете се от спешна помощ!
Наскоро дойдох от работа и видях, че имам 110 градуса на подредени, Калина е на около 3 месеца, какво да правя?
Лада Калина Хечбек 2012 г., 82 к.с. с. - наблюдение
Коментари 21
също винаги държи точно 100, по маршрут 90 (определено има въздушен шлюз, при калините това е основната неизправност); все още може да има антифриз, който не е изцяло чист или с вода, или с парчета ръжда
за правилна работа на вентилатора сложете Borey, задайте температурата на реакция, която е най-добрата за двигателя. Тъй като не всеки двигател поддържа декларираната температура, без да изкопава и тече цевта. Особено нов двигател по време на обкачване не обича да работи дълго време при номинална температура 110.
прочетете информацията silich.ru/boreas-v.html
Имах тази смяна на термостата и ще има щастие
Имах такива глупости, беше 99% от термостата, които служителите смениха и всичко е наред) На магистралата през лятото в жегата малко под 90
Същият трик с прегряване, само дето все още някъде минава антифриз!
Обадих се на механик на приятел, казах, че това е нормално, работната температура на двигателя е 100-110 градуса, основното е, че вентилаторът се включва на 100 градуса и не влиза в червената зона)
И аз имам същото нещо, това е нормално.В града се включва вентилатор, около 90 на магистралата.
Благодаря много, всички! Рано, явно се паникьосах)) Претърколих се по магистралата, всичко е нормално, държи се малко под 90, когато стоя неподвижно, достига 100 и замръзва, мисля, че и това е нормално ...
Тук може да е различно.
Калъфи за прегряване:
1- хан към термостата или помпата (сменете само (в гаранция, ако не, решете сами), добре, или ги почистете така, или ако термостатът го вари в тенджера)
2 - въздушен шлюз в системата (издухайте го на плъзгач с повторно зареждане с газ, добре, все още има нещо, което можете да направите, прочетете го сами)
3 - някъде на много бензин в 1 предавка, това се случва, например, в дворове в снежни преспи, когато се опитате да влезете в стегнатост, аз самият се натъкнах на това (стой, изчакайте, докато изстине, в никакъв случай не конфитюр)
4 - току-що стана горещо поради изолацията под капака, която е монтирана фабрично, ако времето е топло или се случва поради необходимостта от двигател (иновации в двигатели 1.4 - 16 cl. 1.6 - 16 cl. ) Тогава не правете нищо