Преглед на измененията в Манила
• Резолюция 1. Изменения на Международната конвенция.
• Резолюция 2. Изменения на Кодекса STCW. Освен това бяха приети 17 други резолюции.
• Резолюция 3. Съгласно решението на Конференцията измененията в Конвенцията и Кодекса на STCW, приети от нея, бяха наречени изменения в Манила: „Поправките в Манила към Международната конвенция за стандартите за обучение, сертифициране и дежурство на моряци, 1978 ".
• Резолюция 5. Проверка на валидността на дипломите и потвърждаване на дипломи. Препоръчано е страните по конвенцията да създадат електронна база данни за проверка на издадените квалификационни документи на моряците и потвърждения към тях, както и да отговарят на искания за тези документи.
• Резолюция 6. Стандарти за обучение, сертифициране и определяне на минимален състав на морските кораби. Тук е важно Конвенцията и Кодексът да определят стандарти за обучение, сертифициране и дежурство, но не са инструмент за определяне на минималния състав на корабите.
• Резолюция 7 Насърчаване на технически знания, умения и професионализъм на моряците.
• Резолюция 8: Разработване на препоръки за прилагане на международни стандарти по отношение на здравето на моряците.
• Резолюция 10. Насърчаване на техническо сътрудничество.
• Резолюция 11: Мерки за осигуряване на компетентността на капитаните и офицерите на кораби, работещи в полярни води. Конференцията признава необходимостта от задължителни изисквания за обучение за плаване в полярни води и насърчава правителствата да одобрят мерки, които да осигурят такова обучение на капитаните и офицерите на кораби, плаващи в тези води.
• Резолюция 12. Набиране на нови моряци и задържане на стар персонал в морския флот.
• Резолюция 13. Осигуряване на места за стаж за кадети на кораби. Конференцията призовава корабните компании и корабособствениците да осигурят стажове на съществуващи и в строеж кораби.
• Резолюция 14. Насърчаване на участието на жените в морската индустрия. Конференцията призовава за привличане на жени за работа в морската индустрия, като се зачитат техните равни права с мъжете.
• Резолюция 15. Бъдещи изменения и преработки на Конвенцията и Кодекса STCW. Препоръчително е да се правят изменения, като правило, на всеки 5 години (при спазване на 5-годишен цикъл), а цялостно преразглеждане на Конвенцията и Кодекса, във връзка с нарастването на технологиите, трябва да се извърши след 10 години.
• Резолюция 16. Принос на Международната организация на труда (МОТ). Конференцията настоятелно препоръчва правителствата, които все още не са ратифицирали Международната конвенция за труда от 2006 г. (MLC 2006), да направят това възможно най-скоро.
• Резолюция 17: Роля на Световния морски университет, Международния институт по морско право IMO и Международната академия за морска безопасност, сигурност и опазване на околната среда (IMSSEA) в постигането на по-високи стандарти за морско обучение.
Правилата на Манила правят следните най-важни промени:
1. Заглавието е изяснено и видовете документи, издадени на морски лица, са определени в съответствие с изискванията на Конвенцията. Осигурени са следните групи документи:
• Свидетелство за правоспособност - диплома на командващо лице, която се издава на капитани, корабни офицери и радиоспециалисти по GMDSS в съответствие с разпоредбите на глави II, III, IV или VIII от Конвенцията.
• Сертификат за квалификация - означава документ, издаден на моряк, различен от офицерска диплома, който потвърждава, че са спазени изискванията на Конвенцията по отношение на обучение, компетентност и опит във ветроходството. Тази група включва документи за квалификацията на членовете на личния състав, издадени в съответствие с изискванията на Правила II/4, II/5, III/4, III/5, VII/2, както и някои сертификати за завършване на обучението, изисквано от Конвенцията STCW, по-специално сертификати за работа на танкери, свидетелство за служител по сигурността на кораба и др.
• Документални доказателства - означава документ, различен от диплома на военен офицер или сертификат за професионална годност, който потвърждава, че съответните изисквания на Конвенцията са изпълнени. По-специално тази група ще включва сертификат за обучение по оцеляване на персонала на пътническите кораби и т.н.
2. Определя се, че документите за правоспособност (дипломи), издадени на капитани и офицери на морски кораби в съответствие с изискванията на Правила II/1, II/2, II/3 (за капитани), III/1, III/2 (за механика), III/6 (електротехници), IV/I, IV/2 (радиоспециалисти) или VII/2 (специалисти с интегрирани професии) и сертификати за професионална годност, издадени в съответствие с правила II/4, II/5 (моряци), III/4, III/5 (за умници), III/7 (за електротехници), VII/2 ((за специалисти с интегрирани професии), както и документи за обучение в съответствие с правила V/1-1, V/1-2 (свидетелства за обучение на танкери) трябва да се издават само от администрацията.
3. Определен е списъкът с информация, която трябва да бъде включена в сертификата за професионална годност. Предвижда се заглавието на сертификата за професионализъм да съответства на същността на съответното правило на конвенцията (например, ако сертификатът е издаден в съответствие с изискванията на правило VI/3, параграф 2 "Задължителни минимални изисквания за обучение за борба с пожар по разширена програма ", тогава заглавието на сертификата трябва да бъде„ Разширено пожарогасене ".
5. Въведени са нови определения за редица длъжности офицери и екипаж, а именно: електротехнически офицер, способен моряк, патрулен двигател, електротехнически рейтинг.