Предложение Уикенд без автомобили по улиците на Столицата
Един уикенд в годината без автомобили по улиците на Столицата! Предложението е на съветник от PMP, който е убеден, че това би намалило замърсяването в града. Проектът предвижда и глоби до 2000 леи за шофьори, които не спазват ограничението. Природозащитниците обаче посочват, че гражданите трябва да се възползват от добре разработените транспортни алтернативи.
Охранител на околната среда, спускане до Синтети
Как мирише в Букурещ?
Португалия. Красотата се превръща в проклятие
Португалия. COVID-19 помага на природата
Екологично бедствие в Сибир. Владимир Путин обяви извънредно положение
Същото замърсяване от 10 години в Букурещ
Подробности за ръководството на Охраната на околната среда
Стотици хора се редят на опашка в посолството на Република Молдова в Букурещ, за да гласуват
Реакцията на президента на окръжния съвет на Неам след трагедията в окръжната болница
Идеята е на Лучан Илиеску, съветник от PMP, който е предал проекта в секретариата на общината.
Лучан Илиеску - съветник на PMP: „Предложих предпоследния уикенд преди началото на учебната година, така че около 1 септември всяка година. Чрез този проект искам да бия алармата относно замърсяването в столицата ".
Санкциите са между 500 и 2000 леи.
Лучан Илиеску - съветник на ПМП: "Без правила Столицата ще се превърне в непоносим град от всички гледни точки".
Мненията на водачите са разделени:
„Може да се върнем към онези времена, една неделя да и една да, живяхме тези времена. Така че, сър, имате нужда от кола и трябва да тръгнете. "
„Тогава просто го забелязахме. (представител.: Но как бихте се справили?) С едно условие. Нека да изберем деня ".
„Тогава просто го забелязахме. (представител: Защо?) Защото няма с какво да се движим ”.
„Е, карам само около уикенда и тогава нямаше да съм много добре“.
Екологичните активисти смятат, че преди да принудят шофьорите да се отказват от автомобилите, трябва да се преосмислят транспортните алтернативи
Ирина Замфиреску - доброволец от ОПТАР: „Това означава обществен транспорт, който приканва хората да използват автобуса, а не личния автомобил. Мрежата на обществения транспорт също трябва да бъде преоразмерена в съответствие с районите за развитие на Букурещ. Трябва да се върнем към затворените пътища, а не към целия град. ".
Инициаторът на проекта обаче е на друго мнение.
Лучан Илиеску - съветник на PMP: „Нека гражданинът даде пример, че е възможно. Ние се подчиняваме на вашите решения, но искаме ясни срокове, когато решавате трафика в Букурещ, паркингите в Букурещ, замърсяването ".
Предложеното ограничение не се прилага за таксита, линейки или автобуси за обществен транспорт.