Правилно отстраняване на катализатора VAZ 2110 "EURO-2"

Здравейте! По време на моята борба с шума, ръцете ми стигнаха до катализатора.

правилно

Факт е, че взех колата без катализатор, но тя беше отстранена по варварски метод, цялата вътрешна тръба беше избита от нея и празната кутия беше монтирана на място. Празна котка, издава неприятен пердец - звънлив звук, който погрешно приписвах на течовете на колектора към връзката на катализатора.

Беше решено да се отървете от катализатора компетентно, като го замените с тръба.
В продажба има готови вложки вместо катализатора, вложката е тръба с два фланца и е инсталирана на мястото на "болтовия" катализатор. Намерих такова нещо в най-близкия магазин за 500р. Качеството на тръбата беше така, но заваръчните шевове изглеждат надеждни.

правилно

euro-2

В интернет видях вложка със заварена гофрировка - компенсатор на вибрации (маншон), но нямахме такова нещо в продажба, но имахме гофри поотделно.

катализатора

Исках сам да инсталирам гофрирането, но както обикновено времето течеше и нямах достатъчно опит като заварчик, страхувах се да го прецакам и трябваше да го отложа засега.

отстраняване

Отне около час, за да се монтира вложката, гайките, които закрепват катализатора към резонатора, се подкисляват и, като късмет, доставката на VeDeshka свърши. В идеалния случай тази работа трябва да отнеме не повече от десет минути.