Практически тест SHAD SH46
Ако топкаж от испанско производство вече е в практическия тест за топкейс, то това също трябва да се случи в Испания. Имам това тук, на Канарския остров Лансароте Topcase SHAD SH46 тестван в продължение на 6 седмици.
В продължение на 40 години NAD S.L. разработва, произвежда и продава от Бацелона под името SHAD мотоциклетни калъфи и седалки за мотоциклети. ШАНД сега е един от оригиналните производители на оборудване за мотоциклетен багаж, включително от BMW и Kawasaki. SHAD също така доставя на дилърите по целия свят продукти за аксесоари за мотоциклети.
Технически спецификации:
SH46 може да побере 2 каски за цялото лице. Успях лесно да прибера 2 каски Shark Evolution 3 в горната кутия и е добре известно, че тези каски не са най-малките, така че има достатъчно място за каска и ръкавици или други дребни предмети. За транспорт или съхранение на напр. Якетата за мотоциклети имат гъвкава система от колани, прикрепена към кутията, която също така обезопасява товара при шофиране.
Горният калъф SHAD SH46 е, както и останалите калъфи за мотоциклети от SHAD, пластмасов калъф със система за заключване на пресата, което означава, че можете лесно да затворите кутията с една ръка, като внимателно натискате капака.
Максималното натоварване е 6 кг.
Размери: ширина: 58/височина: 31/дълбочина: 42
Калъфът се доставя с много прецизно монтирана монтажна плоча.
Експлоатация и поведение при шофиране:
Работата с горната кутия SHAD SH46 е убедително проста. Калъфът се затваря с лек натиск върху капака, а калъфът се отваря чрез издърпване на дръжката, която се използва като дръжка при свалянето на кутията. Калъфът се отстранява лесно чрез завъртане на ключа надясно и повдигане на кутията.
Поведението при шофиране с куфара, който карах както празен, така и напълно опакован (съдържание от 6 кг), беше много изненадващо. Тук на острова се прилага максимална скорост от 100 км/ч, така че успях да тествам поведението на шофиране само при високи скорости в ограничена степен, но дори и при малко над 100 км/ч нямаше промени в поведението при шофиране, което със сигурност се дължи и на перфектната седалка на Скобата се дължи. Горният калъф не може да се усети при завиване, дори когато е напълно натоварен.
SHAD SH46 също се справи отлично с дълга екскурзия далеч от павирани пътища, над хълм и долина (или по-скоро лава).
Дори високите скорости да не бяха възможни при моя практически тест, поне успях да тествам подробно поведението на вятъра. Тъй като вятърът духа 90% от дните на атлантическия остров по географски причини - а понякога и до 80 км/ч - имах достатъчно възможности да тествам поведението при шофиране при вятър и пориви. Признавам - голям куфар, малък мотоциклет ме разтревожи в началото, но за мое голямо учудване и изненада не забелязах никаква промяна в поведението на мотоциклета дори при пориви на вятъра около 70 км/ч. Поради своята кръгла аеродинамична форма, почти няма зона, изложена на вятър. SHAD SH46 премина този тест блестящо със 100 точки!
Водонепропускливост
Особено, тъй като тук вали много малко, не можах да направя тест за течове в тест на живо. За това трябваше да се използва градинският ми маркуч. Но дори и при по-силна струя, водата не е проникнала в кутията, но ако трябва да използвате багажника (предлага се по избор като аксесоар - вижте края на статията), определено препоръчвам да запечатате дупките със силикон.
Включените Монтажна плоча пасва идеално и калъфът щраква на мястото си перфектно. Поради гумените буфери, прикрепени към дъното на кутията, на плочата няма люлеене. Трябваше обаче да пробия нови отвори, тъй като монтажната плоча не пасваше точно на моята скоба (SW-Motech).
Оптика:
Тествах случая на BMW G650XCountry, който не е точно един от обемистите мотоциклети, и очаквах проблем с очите преди сглобяването. Намирам обаче, че този случай не изглежда твърде обемист при по-малките мотоциклети, а също така намалява добрата цифра за мотоциклетите ендуро, както тук. Но дори и без калъф - т.е. само с монтажната плоча - все още можете да видите с мотора.
Между другото, случаят може да бъде и боядисан, така че да можете да съобразите цвета точно с вашия мотор. За да направите това, просто грундирайте с пластмасов грунд и боя или, още по-добре, отидете при специалист, който със сигурност ще го направи перфектно! Има и цветни капаци за капака, които просто се поставят и щракат на място. Тук напр. в сребро!
Обхват на доставка:
Този калъф SHAD SH46 се доставя заедно с монтажната плоча. За да се монтира перфектно монтажната плоча, са включени много закрепващи материали. В допълнение, 2 ключа, с които кутията може да се заключи и също така да се освободи от плочата.
Моето заключение в най-добрия практически тест SHAD SH46:
Пластмасов калъф да или не? Мога само да дам ясно ДА на SHAD SH46, добре направен, прецизно прилепващ се капак, проста заключваща система, почти невидима при шофиране, съдържание от 6 кг, ниска цена и ... . включената монтажна плоча! Определено ясна препоръка за покупка!
Цена:
Този най-висок регистър струва в специализирани магазини приблизително 130 - 140 евро. (като кликнете върху логото, ще получите директно предложението)
Вижда се за € 137,90 на
Гледан на € 128,00 на
Оборудване: (като кликнете върху снимките, получавате директно в офертата)
Спирачна светлина за монтиране на монтажната плоча за € 45,99, както се вижда на Amazon
Облегалка за € 27.90, както се вижда на Amazon
Багажник за € 55,80, както се вижда на Amazon
Практически тест SHAD SH46 от Майк, 2016 г.