Pontiac Solstice SD-290 Състезателен автомобил за груби глави - Speed Heads
Pontiac иска да предизвика емоциите на класическите състезателни автомобили и затова създаде Solstice SD-290. В исторически стил проучването се оказва пурист болид: само шофьорска седалка с ролка, напълно покрита пътническа страна и без традиционно предно стъкло - по-скоро те бяха малки вятърни дефлектори, които в техническия жаргон се наричат "соте-отдушник", само за да се намали въздушният поток да водят над главите на затворниците.
Аеродинамично оптимизиран, Pontiac Solstice SD-290 е създаден под наем. Елиминирането на предното стъкло, страничните прозорци, повдигачите на прозорците, покрива, климатика и чистачките допринасят за ниското тегло. Тежките състезателни пилоти не са имали нищо от това в миналото. Дизайнът беше допълнен от модифицирани калници със странични хриле и нов капак с вентилационни отвори.
Удължените фарове, големите отвори за охлаждащ въздух и спойлерът допълват мерките отпред. Задният изглед впечатлява с дифузьор с две централно интегрирани изпускателни тръби и заден спойлер, които заедно поддържат управление при висока скорост.
Сърцето на Solstice SD-290 е 2,0-литровият турбо двигател Ecotec с мощност от 290 к.с.Турбокомпресор с лека турбина предлага почти незабавна реакция и въздушното охлаждане увеличава турбо производителността чрез понижаване на температурата на потока. Дори при ниски обороти на двигателя турбокомпресорът реагира бързо, за да донесе висок въртящ момент на оста на ранен етап.
Мощността се предава чрез ръчна 5-степенна скоростна кутия. Контактът с асфалта на пистата се осигурява от 19-инчови джанти с много спици, в които Pontiac е интегрирал спортна спирачна система. Спортно шаси, което се предлага и за изпитаната версия на клубния спорт на Solstice, поддържа състезателната кола по пистите.
Шофьорът на Solstice SD-290 заема място в кофа с 4-точков колан. Както обикновено в автомобилния спорт, воланът може да се свали бързо. В пилотската кабина има хромиран пожарогасител за спешни случаи.
Астън Мартин (гост)
Тази част би могла да бъде толкова красива, ако имаше нормално разположение на седалките. Но като? Не, боже не знам. Много би ми харесало в стила на Audi TT Clubsport. Така че 2 места и нисък прозорец. Просто има твърде много място за мен. Второ място в стила би било достатъчно.
скоростни глави
Вероятно имате предвид едноместните състезателни коли с отворен покрив със свободно стоящи колела и центрирана кабина. Solstice SD-290 отдава почит на класическите състезателни автомобили, които често са били построени през 50-те години на миналия век с разположение на седалките, както в изследването на Pontiac, особено като производни на други спортни автомобили. Популярни бяха z. Б. Спортни автомобили BMW, които след това бяха преобразувани и използвани в международната Гран при. По аеродинамични причини пътническата страна беше напълно покрита. И във Veritas RS пътническата страна беше покрита по време на състезания. Понтиак не направи нищо друго в своето проучване: Този ренваген е създаден въз основа на поредицата „Слънцестоене“.
Ликвит
Хм, добре. Не ми се струва непременно грозен, но и вие не можете да го наречете добре изглеждащ спортен автомобил. „Форма следва функция“ - добре опакована. Мисля, че това би било добър мач. Но. Наистина ли има купувачи на такива превозни средства? Мисля, че най-много любовници и колекционери.