ПОЛЕЗНО Двигателят на автомобила трябва да се загрява през зимата
Студеният сезон носи големи главоболия на шофьорите, които не само трябва да оборудват правилно собствената си кола, но и да се грижат за пътните условия и не на последно място да обърнат специално внимание на работата на автомобила. Последната категория включва въпрос, който предизвиква много дискусии сред водачите, а именно - дали двигателят трябва да се загрява през зимата или не.?!
Всъщност причината, поради която повечето шофьори все още предпочитат да загряват двигателя на колата, е от годините, когато повечето автомобили са имали карбуратори. Последният, ако не се нагрее правилно, не осигурява оптимална комбинация от въздух и гориво в двигателя, което може да доведе до изключване на двигателя.
В началото на 90-те години производителите на автомобили се отказват от карбураторите в полза на електронната система за директно впръскване, която благодарение на сензорите осигурява перфектната комбинация от въздух и гориво в двигателя. Поради тази причина отоплението на двигателя през зимата не е необходимо, тъй като тези сензори се грижат да адаптират необходимото количество въздух и гориво в зависимост от нивото на отопление на двигателя.
Според експерти в много студени дни не отнема повече от 30 секунди, за да загреете неподвижния двигател и след това да стартирате, тъй като в движение двигателят на вашата кола, за който се предполага, че няма карбуратор, ще се загрее много по-бързо.
Освен това, според измерванията, направени от Канадската агенция за природни ресурси, автомобил, паркиран за загряване на двигателя, изразходва много повече гориво. За този тест три коли бяха изложени на температура от -18 градуса по Целзий. Единият се загряваше 5 минути, вторият 10 минути, а третият започна веднага. По този начин, след измерванията, в сравнение с автомобила, който е стартирал, без двигателят му да е загрят, първата кола е регистрирала увеличение на разхода на гориво в диапазона между 7% и 14%, докато втората кола, паркирала за 10 минути регистрира увеличение, което варира между 12% и 19%. Освен това, според същото проучване, ако северноамериканците не бяха загряли двигателя през зимата, всички шофьори заедно биха спестили $ 5,9 милиарда, които се губят на бензиностанциите поради увеличеното потребление.
Не на последно място, отоплението на двигателя има отрицателно въздействие върху околната среда. Според природозащитниците само в Северна Америка в резултат на явлението ежегодно нагряване на двигателя във въздуха се отделят повече замърсители, отколкото фабриките за калцинирана сода, алуминий и варовик, взети заедно.