Полезни съвети, свързани с гуми; Гума Csévi
Настройването на правилното налягане в гумите и проверката му на подходящи интервали е предпоставка за дълъг живот на гумите и безопасно шофиране.
Неправилно регулираното налягане оказва значително влияние върху характеристиките на шофиране на автомобила.
Твърде високото или твърде ниското налягане ще попречи на гумата да залепне правилно към пътната настилка. Ако налягането е твърде ниско, съпротивлението при търкаляне се увеличава и разходът се увеличава. Неправилно поддържаното налягане ще доведе до непрекъснато претоварване на гумата, което ще доведе до необичайно износване на гумите, което значително ще намали живота на гумата.
Всичко това може да бъде избегнато чрез редовна проверка на въздушното налягане в нашите гуми. Можем да направим това на бензиностанциите, но ако не сте сигурни за автентичността на манометъра на кладенеца, посетете специализиран сервиз и го проверете там. В Piliscsév в Csévi Gumis a регулирането на налягането е безплатно!
Налягането в гумите трябва да се проверява поне на всеки две седмици! Налягането винаги трябва да се проверява, когато гумата е студена! Необходимата стойност обикновено се посочва от производителите в различни точки на автомобилите, например: капачка за гориво, стълб на вратата. Наличен в търговската мрежа цифров манометър, това си струва да се купи, защото ви позволява да проверявате налягането в гумите навсякъде и по всяко време.
Смяна на колело у дома, важността на балансирането (центрирането) на колелото.
Днес много автомобили имат отделни летни и зимни колела. Те до голяма степен са заменени от специализиран гараж, където в допълнение към проверката на въздушното налягане се проверява състоянието на гумите и джантите и се проверява и коригира дисбалансът на колелата, ако е необходимо. Те се уверяват, че колелата са „завъртени“ от задвижваната ос към ходовата ос след определен пробег. Важно е смяната винаги да се извършва между колелата от една и съща страна, така че да се запази посоката на въртене на гумите. Не поставяме гума, монтирана от дясната страна от лявата страна, тъй като в случай на гума с фиксирана посока на въртене, тази грешка също може да бъде сериозен източник на злополука! Следователно при всяко разглобяване гумите трябва да бъдат маркирани къде и в каква позиция са били в колата.
Защо се препоръчва да проверявате баланса на колелата всеки път, когато го сменяте? Илюстративно, казвах, представяйте си пералня, която е само наполовина облечена и започва да се „върти“. Можете да видите колко машината вибрира, защото теглото в нея не е равномерно разпределено. Въпреки че това явление се среща и при колелата, небалансираното колело излага цялото окачване на колелата на непрекъснати вибрации, които могат да причинят сериозни повреди с течение на времето. При въртене на центриращата машина могат да бъдат открити дефекти на гума или джанта, които иначе не могат да бъдат открити чрез проста визуална проверка. Често срещан източник на повреда на колелата на джантите в продължение на много години е стареенето на гумения клапан, което води до загуба на налягане. Тези гумени корпуси на клапаните трябва да бъдат заменени, преди да възникнат проблеми!