Полети себе си Уместността на теглото aeroTELEGRAPH
Всеки, който някога е летял с малък самолет, ще си спомни странния въпрос за собственото си телесно тегло. Защо е абсолютно необходимо.
30.08.17 - 07:49 | Ларс Клайн 0 коментара
Подготовка на полета: Изчисляването на центъра на тежестта е много важно.
Всъщност въпросът за телесното тегло на пръв поглед звучи объркващо, но на втори поглед значението му става очевидно. Тежестите играят важна роля в общата и търговската авиация. Не само за оптимизиране на разходите при големи самолети, но и за така наречените тегло и баланс.
Всеки производител на въздухоплавателни средства определя максимални излетни тегла (MTOW; Максимално излетно тегло). Няма значение дали е малка Cessna или голям Airbus. Ако това е надвишено, вие не само натоварвате излишно самолета, но и губите застрахователно покритие. Освен юридическата страна на медала, човек трябва да помисли и за поведението на полета. В зависимост от теглото центърът на тежестта на самолета се измества.
В най-лошия случай, извън контрол
Така че, ако планирате неправилно и преместите тежестта на грешните места (твърде далеч отпред или отзад), самолетът може например да се качи с носа си по-бързо, отколкото сте свикнали. В най-лошия случай дори може да стане неконтролируемо. Следователно като пилот изчислявате центъра на тежестта преди всеки полет. Пилотът обикновено прави това с прости математически формули и диаграми или използва своя таблет и приложения като Iduna Fly, за да подготви своя полет.
Но според теорията тя трябва да бъде приложена и на практика. Може да се случи например, че всички полетни и пилотни тегла са били правилно определени и изчислени, а след това след излитане изведнъж се установява, че се запълва само дясното крило (обикновено и резервоарът), докато лявата страна е празна. Много самолети имат помпи, за да компенсират това. Но ако нямате възможност да компенсирате това, ще летите много неефективно. Тъй като допълнителното тегло на едното крило, вдясно, означава, че самолетът се нуждае от повече повдигане.
Максимално излетно тегло
Както беше споменато подробно, също е предписано максималното тегло за отпътуване. Въпреки че много шофьори не се интересуват много от максималния полезен товар, това има много конкретни ефекти при полет. Ако самолетът е претоварен, дължината на пистата се увеличава например, тъй като се изисква повече скорост. Но скоростите на изкачване и спускане също са намалени. Тези стойности показват колко метра в секунда могат да бъдат увеличени или намалени. Тъй като при изчисляването на центъра на тежестта вече можете да видите колко тегло поставяте на кантара, не влизате в проблема с наднорменото тегло.
В крайна сметка добрата подготовка на полета гарантира приятната разглеждане на забележителности или екскурзия, на която се наслаждавате. Процесът на изчисление, описан тук, звучи сложно, но се практикува широко при обучение на пилоти. Така че не трябва да сте срамежливи и честни, когато пилотът пита за вашето тегло. Тогава нищо не пречи на хубавия полет.
Ларс Клайн е колумнист на свободна практика за aeroTELEGRAPH. Той е съосновател на Willing Mitflugzentrale. Частните пилоти са свързани с гости, за да споделят страстта, но и разходите за летене. Днес Клайн редовно лети през Европа в Чесна. Преди това той работи като независим доставчик на уеб услуги по целия свят. Мнението на безплатните колумнисти не е задължително да се съгласи с това на редакционния екип.