Появява се нова магистрала! Новината за момента е дадена от Людовик Орбан
Източник на снимки: Inquam Photos/Octav Ganea
Автор: Valentina Drăgoi/Дата на публикуване: 18-08-2020 12:08
Отлични новини за хората в Букурещ и за хората, които преминават през столицата. Премиерът Людовик Орбан съобщи голямата новина. Става въпрос за Околовръстен път Букурещ (A0), Южен сектор, Лот 2, Видра - Брагадиру, участък км 69 + 000-70 + 700.
Във вторник министър-председателят Людовик Орбан участва във вторник, заедно с министъра на транспорта Лучан Боде, в официалното откриване на строителните работи за Околовръстен път Букурещ (A0), Южен сектор, Лот 2, Видра - Брагадиру, участък км 69 + 000-70 + 700.
„Burești се нуждае от околовръстна магистрала не днес, не вчера, за поне 15 години. Индексите на трафика показват, че трафикът по околовръстния път на Букурещ е изключително пренаселен, с над 20 000 транспортни средства дневно. Нуждата от магистрала вече е наложена от трафик от над 16 000 превозни средства на ден. Тази околовръстна магистрала е жизненоважна за Букурещ ", каза Орбан.
Хаос на столичния пояс
В същото време премиерът уточни още, че повечето хора избират транзита на града, тъй като трафикът по околовръстния път на столицата е доста пренаселен.
"В момента транзитът на Букурещ се извършва или по настоящия пояс на Букурещ, или през Букурещ. Транзитният трафик в Букурещ е до 20%. Много транспортни средства предпочитат да влязат в Букурещ, без да имат околовръстна магистрала и много добре знаем, че на сегашния пояс, ако взема сегашния пояс, прекарвам изключително дълго време, докато успея да стигна до дестинацията ", добави Орбан.
Премиерът също подчерта, че проучването за изграждането на магистралата е започнало отдавна и неговата мисия е да го подготви възможно най-скоро.
„Проучването за осъществимост (SF) за изграждането на тази магистрала започна отдавна. В моя мандат като министър на транспорта приехме технико-икономическите показатели, мисля, че беше 2008 г., така че през 2008 г. бяха приети икономическите показатели за околовръстния път - разбира се оттогава ДФ беше ревизиран, защото така е. у нас влагаме пари в ДФ и след това забравяме да отделим финансови ресурси за ефективното изграждане на магистрални участъци.
Добре е работата да започне на всички участъци от околовръстния път. Ние сме в ход от встъпването в длъжност. Ако някои от нас останат с призивите, които просто не правят нищо друго, освен да бойкотират темпото на изграждане на транспортната инфраструктура, ще подпишем всички договори за проектиране и изпълнение на четирите северни направления до края на годината ", добави Орбан.
Правителствени цели
Премиерът говори и за целите на правителството по отношение на автомобилния трафик в страната.
„Сред целите: искаме да завършим разширяването до четири платна в северната зона; предвидени са и четири пасажа по южния участък на сегашния пояс. За съжаление, решението за разширяване на четири ленти не беше последвано, тъй като решението беше прието през 2008 г. - не заради настоящото правителство, а заради избора на предишни правителства. Разбира се, сега е много важно да се разпределят всички финансови ресурси, за да може да се построи околовръстната магистрала в Букурещ.
В заключение казвам, че Букурещ е по маршрута на Паневропейския коридор IV, който привлича изключително гъст трафик и се нуждае от въздух по тази магистрала, за да се осигури плавността на пътуването, заобикаляйки Букурещ, а също така има и ролята за облекчаване на движението в столицата от транзитния трафик ", заключи Орбан.
ФОТО ИЗТОЧНИК Inquam Photos/Octav Ganea