Подобрете своя велосипед 4 нива на подготовка; Moto-Station
От зората на времето (точно през годината -46 преди Валентино Роси), производителите правят всичко по силите си, за да ни предлагат мотоциклети, които са все по-ефективни. Но както в политиката, добрата воля често е въпрос на пари и диктатурата на печалбата изисква от тях да спестят малко пари. Ето как, в 4 нива (от най-евтиния до най-скъпия), да подобрите своя мотоциклет.
За да вървите по-бързо с мотоциклет, първият и най-добрият съвет е да напредък на пилота ! Инвестирайте в курсове за обучение преди подготовката на куршума ви за война. Добре е да имате остро оръжие. По-добре е да знаете как да го използвате.
Изберете добри гуми. Изглежда очевидно и е често срещано погрешно схващане, но гумите играят основна роля в поведението на мотоциклета и следователно в неговата ефективност. Добрите гуми винаги ще могат да компенсират грубия мотоциклет. И обратно, обаче, най-добрият мотоциклет никога не може да се представи с некачествени гуми. Така че поставете цената върху него.
Адаптирайте предавателното си отношение . Добавянето или премахването на зъби към короната или пиньона не е много скъпо. Но предимствата са значителни и могат коренно да променят реакцията на двигателя, нервността на вашия мотор и следователно производителността. В състезанието пилотите имат предавателно число, адаптирано към всяка верига.
Поставете плетени маркучи . Плетените маркучи, наричани още „авиационни“ маркучи, спомагат за укрепване на вашето спиране и особено неговата издръжливост. Както подсказва името му, плетеният маркуч е затворен в голяма метална оплетка, която ограничава разширяването му, когато спирачната течност дойде за повишаване на налягането.
Инсталирайте дистанционни управления . Първото ограничение на мотоциклета често е неговият просвет. И какво може да бъде по-разочароващо от това да бъдете ограничени във вашия слаб ъгъл, поради твърде ниско разположените подложки, които разбиват асфалта на всяка крачка?! За да се реши това, има само едно решение: контролите отзад !
Извадете катализатора . Това, което е добро, често е забранено. И за съжаление следната манипулация потвърждава правилото. Изваждането на катализатора от изпускателната тръба е строго забранено от закона. Въпреки това, той може лесно да подобри работата на вашия двигател, като отдели отработените газове. От друга страна, често е необходимо да се адаптира картографирането, за да се постигне най-добро представяне.
Сменете въздушния филтър . Целта е същата като в предишния раздел: освободете двигателя си. Но този път операцията увеличава обема на въздуха, достигащ двигателя. Това води до подобряване на горенето и следователно на работата на двигателя. Още веднъж е препоръчително да планирате адаптирано картографиране.