Подмяна на съвети за управление

кормилен връх

Здравейте! След като изминах няколко хиляди километра след преградата на шасито, както писах в предишния пост, започнах да забелязвам едва забележимо почукване на волана. Започна да греши на кормилните накрайници с пръти, защото само те останаха от семейството в предното окачване. При висока скорост нищо не се усещаше, само при ниска скорост и при движение през железопътни коловози. Придаваше неприятно усещане на волана. Беше решено да се премахне този проблем, защото шофирането с разбити съвети няма да донесе нищо добро. Отидох да видя момчетата, които познавах за диагностика, те потвърдиха страховете ми. Съвети за подмяна (когато се отстранява, върхът на пръста вървеше свободно, като лъжица в чаша кисело мляко), но тягата е жива, не си струва да се променя. За щастие веднага извадих накрайниците, те бяха на разположение в магазин в близост до сервиза и веднага бяха заменени. След тази операция беше направено спускане/срутване. Е, това е, няма удари, ямите минават ясно, с приятна еластичност, в волана има тишина. Сега за кодовете за резервни части и цените:
Купени съвети 555, Прочетох положителни отзиви по форумите за тези части и продавачите в магазина ги посъветваха.
SEN201L - ляв кормилен връх;
SEN201R - кормилен връх, вдясно.
Резервните части излязоха малко по-скъпи от цените, когато бяха поръчани в същия Exist. Но не ми се наложи да карам два пъти за ремонт. Оказа се 2000 r и за двата съвета, като поръчването им в интернет би спестило 350-400 рубли. Още 1700 са отведени в службата за диагностика, подмяна и операция за спускане/колапс. Общо 3700 в историята.