Плъзгащи лагери, втулки, сферични шарнири
Плъзгащи лагери, втулки, сферични шарнири
I - Подложки
Икономични, често използвани, лагери са цилиндрични пръстени, тръбна форма, със или без фланец, разположени между вала и корпуса му, за да улеснят въртеливото движение.
Изградени от материали с добри триещи се качества (бронз, калай, олово, графит, тефлон, PTFE, полиамид), те могат, в зависимост от вариантите, да се използват на сухо или със смазване.
Има много семейства със стандартизирани размери и много производни продукти: шайби, сферични шарнири, фрикционни ленти, части по поръчка.

1. Принцип на монтиране на лагер.
2. Различни форми на подложки.
1. Основни семейства
а) Самосмазващи се лагери
Изработени са от синтериран метал на основата на бронз, порест (порьозност между 15 и 35 обемни%), с включването на смазка (масло, графит и др.) В порьозностите. В случай на масло, структурата, сравнима с гъба, освобождава маслото в експлоатация и го абсорбира, когато е спряно.
Варианти: разтвори, работещи на сухо до периферни скорости от 6 m/s; изцяло въглеродни или графитни решения, поддържащи високи скорости, до 13 m/s.
б) Композитни лагери от тип ледник
Те могат да работят на сухо или с леко смазване на монтаж при периферни скорости по-малки от 3 m/s.
Те са изградени от три различни слоя. Основата е валцувана стоманена ламарина, покрита със слой от синтериран бронз. Потъркващата повърхност може да бъде в ацетална смола или в PTFE с добавка на твърда смазка: олово, графит, молибден дисулфид MoS2.
Типични възли: кутии 1 и 2 са подходящи и за други лагери.
3. Примери за възли на композитни лагери от тип ледник.
в) Полимерни подложки (найлон, PTFE, ацетал.)
Особено се използва, когато е необходимо да има голяма химическа устойчивост (киселини, основи.). Недостатъци: пълзене при натоварване и нисък коефициент на топлопроводимост, предотвратяващ доброто разсейване на топлината.
2. Изчисляване на лагерите (нехидродинамична скорост)
Процедурата за изчисляване варира значително от семейство до семейство и от производител до производител. За точен избор използвайте документи на производителя. Тези изчисления обаче (експлоатационен живот, дължина на лагера, фактор на износване) редовно включват понятията за диаметрално налягане p и продукт pV.
а) Диаметър налягане p
4. Диаметър налягане p и периферно налягане p '.
p = F/d x L
F: натоварване на лагера (N)
d: диаметър на отвора (mm)
L: дължина на подложката (mm)
p: диаметрално налягане (MPa или N/mm)
Доказваме статично, че периферното налягане p ', разпределено равномерно по половин периферия, е равно на диаметралното налягане p, разпределено равномерно върху диаметралната повърхност d.L.