Пистата на летище Тиргу Муреш не е ремонтирана от половин век Evenimentul Zilei

Автор: CoraMuntean/Дата на публикуване: 07.07.2018 19:07

ремонтирана

След като всички авиокомпании оттеглиха полетите си от летището в Тиргу Муреш, през 2016 г., когато беше установено, че отговорните органи, окръжният съвет и ръководството на летището, дават фалшиви данни на румънския аеронавигационен орган в продължение на години, започва основен ремонт.

Летището "Трансилвания" в Тиргу-Муреш е построено през 1968 г. През 50-те години експлоатация не са направени големи инвестиции за рехабилитация на пистата. В петък, след като окръжният съвет на Муреш завърши най-мащабните дейности по ремонта на пистата, президентът на CJ, Петер Ференц и председателят на Съвета на директорите на летище „Трансилвания“ в Търгу-Муреш, Пети Андрас представи 50-годишна стратегия за развитие . Присъстваха министърът на научните изследвания и иновациите Николае Бурнете и държавният секретар на министерството на транспорта Йон Йордаческу.

За тези работи правителството е дало 50 милиона леи, а останалата сума до 56 758 085 леи е била подпомогната от бюджета на окръг Муреш

Предварителното предпроектно проучване, изготвено успоредно с разработването на проекта за капитален ремонт на ПИК, съдържа 26 цели, като по този начин представлява обща стратегия за развитие на летището. Целите са свързани с тези, включени в Общия генерален план за транспорт на Румъния, одобрен през 2016 г.

През следващия период, въз основа на този стратегически документ, ще бъдат изготвени четири проучвания за осъществимост: с цел удължаване на пистата от 2000 до 2500 метра в западна посока, към Синпол; удължаването на платформата за паркиране на въздухоплавателни средства, с два работещи варианта, съответно обединяването на двете съществуващи платформи или създаването на нова платформа, или в съседство с двете, или в северната част; разширяване на пътническия терминал или създаване на нова инфраструктура; улесняване на достъпа до обща и бизнес авиация и обслужване на спешни медицински услуги чрез изграждане на хангар, специална платформа, отделен достъп, отделен паркинг и рулежна пътека и др.

Първите три цели също са включени в Общия генерален план за транспорт на Румъния, като финансирането им е възможно чрез достъп до невъзстановими европейски средства.