Пилотите разкриват тайни, които никога не казват на пътниците

тайни

Защо е по-добре да вземете билети за сутрешните полети и защо някои кацания са умишлено нестабилни. Самите пилоти анонимно разказаха за това и много повече в мрежата.

Неизвестните за повечето клиенти нюанси в работата на пътническия въздушен транспорт бяха разкрити в услугата Quora Q&A.

Понякога самолетите се разбиват

Макар да бихме искали да мислим (особено когато сме на борда), че самолетите са надеждни машини, всъщност те имат изненадващ брой неизправности. В кабината може да се прекъсне захранването и двигателят да се повреди. Но по-голямата част от недостатъците се идентифицират и отстраняват по време на подготовката преди полета, а някои могат да бъдат коригирани (или поне направени така, че да не водят до проблеми) точно по време на полета.

Кацането може да бъде специално направено чрез разклащане

Почти всички въздушни пътници изпитваха силно треперене по време на кацане, но това не беше непременно грешната оценка на пилота. Понякога пилотът трябва да предотврати подхлъзване при кацане - например в дъжд, за това трябва да кацнете колата доста трудно.

Пилотите спят по време на полета

Мисълта, че пилотът ви спи по едно и също време, може да ви звучи достатъчно обезпокоително, но въпреки това се случва. Анкета от 2012 г. показа, че почти половината от пилотите са спали по време на полети. Вярно е, че като правило пилотите спят на завой. А по време на дълги полети почивката се осигурява специално. В небето крилатата кола се управлява уверено от автопилота, а пилотът трябва да е свеж и отпочинал по време на кацане.