Персонализирано балансиране на състезателни двигатели - Dynamequil

Динамично балансиране на коляновия вал на състезателен двигател от 1 до 12 цилиндъра. в ред или във V.

двигатели

Поща на: [email protected]

Тел и факс: 0032 2 648 69 78

Състезание : >> NL

Осветление на подвижни части:

- Ролята на маховика е да регулира въртенето между всеки взрив.

Неговото намаляване на теглото ще зависи от:

- От първоначалната маса.

- Броят на цилиндрите.

- Теглото на превозното средство.

- От предавателното отношение на скоростната кутия.

- Използване (изкачване на хълм, издръжливост, рали, ...).

- Ролята на противотежестите на коляновия вал:

Противотежестта компенсира теглото на манивелата + въртящата се маса на свързващия прът + част от променливата маса на

свързващ прът и бутало.

Прекомерното облекчаване на противотежестите ще увеличи отклонението на коляновия вал, увеличеното износване на лагерите и

загуба на мощност поради по-голямо триене.

Релефът му ще се основава на:

- Типът на коляновия вал (твърдост) и броят на противотежестите (1 или 2/цилиндър).

- Еквивалент на загуба на тегло на въртящи се маси на свързващи пръти.

- Маси със същото противоположно тегло и на еднакво разстояние от оста на въртене.

- Свързващ прът:

Има въртеливо движение за частта, фиксирана към коляновия вал, а за втората част: линейно движение.