Персонализирано балансиране на състезателни двигатели - Dynamequil
Динамично балансиране на коляновия вал на състезателен двигател от 1 до 12 цилиндъра. в ред или във V.

Поща на: [email protected]
Тел и факс: 0032 2 648 69 78
Състезание : >> NL
Осветление на подвижни части:
- Ролята на маховика е да регулира въртенето между всеки взрив.
Неговото намаляване на теглото ще зависи от:
- От първоначалната маса.
- Броят на цилиндрите.
- Теглото на превозното средство.
- От предавателното отношение на скоростната кутия.
- Използване (изкачване на хълм, издръжливост, рали, ...).
- Ролята на противотежестите на коляновия вал:
Противотежестта компенсира теглото на манивелата + въртящата се маса на свързващия прът + част от променливата маса на
свързващ прът и бутало.
Прекомерното облекчаване на противотежестите ще увеличи отклонението на коляновия вал, увеличеното износване на лагерите и
загуба на мощност поради по-голямо триене.
Релефът му ще се основава на:
- Типът на коляновия вал (твърдост) и броят на противотежестите (1 или 2/цилиндър).
- Еквивалент на загуба на тегло на въртящи се маси на свързващи пръти.
- Маси със същото противоположно тегло и на еднакво разстояние от оста на въртене.
- Свързващ прът:
Има въртеливо движение за частта, фиксирана към коляновия вал, а за втората част: линейно движение.