Параходът отива, параходът отива - този път от Балатонфюред до Tapolca VEOL

На 4 и 5 юли, както и на 1 и 2 август, освен локомотивите Nohab, Sergei и Humpback, тази година 424 парен локомотив ще бъде и пред подвижните високоскоростни и планирани влакове, за да премине през към гарите на линията Северно езеро Балатон.

параходът

Най-известният парен локомотив на MÁV, произведен в продължение на три десетилетия и половина, 424, ще бъде представен за първи път тази година в ретро уикенда.

Парният локомотив, с прякор Bivaly или Nurmi, ще предаде подвижен син (1972) високоскоростен влак (№ 1972) между Секешфехервар и Таполка, тръгвайки от Kőbánya-Kispest в 7:47 в събота, 4 юли и 1 август. В неделя, 5 юли и 2 август, той ще се движи като локомотив на черен (маслено зелен) пътнически влак, заминаващ от Таполка в 8:45 ч. Сутринта (19747 г.) и връщащ се от Балатонфюред в 17:40 ч. (19748 г.). да се показва в главата на пътническия влак.

В допълнение към влаковете, теглени от парния локомотив, начело на влаковете се появяват и много култови унгарски типове локомотиви, като Csörgő, пребоядисан за фабрично боядисване, който предлага истинско класическо преживяване на влака в Балатон със своето боядисване и вековни, зелени влакове, напомнящи за 70-те. Локомотивът ще предава някои подвижни високоскоростни влакове и пътнически влакове.

Локомотивите Nohab са популярни и днес Снимка: MÁV-START (Андор Немет)