Оттегляне на тези а-ла-карт планове и малки екстри - Предизвикателства
В допълнение към тези на RATP и SNCF, много пенсионни схеми все още предлагат сериозни предимства, дори ако те са били значително намалени.
Изглед към камарата на Сената
Възраст за ранно пенсиониране, нисък процент на вноска или високо ниво на пенсия. Определени сектори на дейност превърнаха пенсионната си система в недосегаем стълб. В допълнение към тези на RATP и SNCF, много устройства все още предлагат големи предимства или малки екстри.
Сенатори
Пенсиониране, което може да бъде по-високо от надбавката
Сенаторите оказват съпротива. Докато техните колеги в Асамблеята са намалили обезщетенията си (за един мандат пенсионните права са паднали от 1053 на 664 евро), членовете на Сената се придържат към комфортния си режим. В едно витриолно проучване Garantie Retraites заклеймява „изключителна възвръщаемост“: едно евро, което допринася, предлага 6 евро ползи срещу 1 до 1,5 евро в общата схема. За пълна кариера сенаторите дори биха имали пенсия, по-голяма от надбавката им, "с процент на заместване от 122% срещу 75% в държавната служба", заявиха от асоциацията.
Разбира се, през 2010 г. Сенатът премахна двойната си вноска, което направи възможно придобиването в ускорен режим (23 години) на анюитетите за пенсиониране с пълна ставка. Но той го замени с допълващ план, подробности за който остават в тайна. „Всички пенсионни реформи през последните години са транспонирани“, отвръща на Сената. А схемата се финансира „без да се прибягва до финансови трансфери от държавата“. Пристрастен аргумент. Избраните длъжностни лица могат да черпят от пота си от 1,4 милиарда, натрупани след създаването на режима през 1905 г., който е бил захранван от публичното дарение, финансиращо горната камара.
Ръководители на полети
Законната възраст е 52 години
Докладът на Delevoye за пенсиите постави балсам в сърцата на 4000 ръководители на полети: той формализира освобождаването им от реформата, тъй като