От историята на село Балезино - Балезински окръг
На 13 (26) май 1895 г. император Николай II подписва указ за изграждане на железопътната линия Перм - Вятка - Котлас. Така на картата на Русия се появи ново селище - гара Балезино. След три години станция, водна помпена станция (сега жилищна сграда в края на улица Красная) и водна кула, локомотивно депо с въртящ се кръг, домове за почивка на парен локомотив (сега локомотив) и проводник (сега офис на началника на гарата) са построени къщата на началника на гарата Петър Даншин и къщите на железничарите.
Гаровото селище беше малко - в него живееха само 86 железничари със семействата си, повечето от тях живееха в съседни села. Семействата на Дементиеви, Берестови, Белявини, Ашихмини, Тукови, Куимови и други бяха сред първите жители.
По време на Великата отечествена война развитието на селото временно спира. Тук бяха евакуирани предприятия, институции и жители на районите, заловени от нацистите. В сградата на училище No1 е имало болница за ранени, а в сградата на интерната временно е бил разположен сиропиталище за деца от обсадения Ленинград. Офисната и дърводобивната промишленост на тръста Главсакхар, Военното музикално училище и две дестилерии също бяха евакуирани в селото. Настаняването на евакуираните се занимаваше от съвета, чийто председател през 1942-1946 г. беше Наталия Степановна Широкова. По време на войната жителите на селото допринесоха огромно за изграждането на железопътната линия Ижевск-Балезино.
След войната селото отново започва да расте. През 1946 г. започва строителството на Завода за строителни материали и Леярно-механичния завод. Още в края на 1948 г. те започват да произвеждат продукти. През 1952 г. започва строителството на Мотокомбината на Държавния резерв на СССР. Зад железницата се появиха нови жилищни квартали. През 1949 г. улица "Кооперативна" е покрита с калдъръмена настилка.