Основи на управлението на автомобил - RC Total - RC статии за автомобили, новини, рецензии
Шофирането на кола не е толкова трудно, колкото модел самолет или хеликоптер. Всъщност, в случай на несигурност, винаги можете да забавите или да спрете. Доста лесно е да получите първите умения и да се научите да не се бъркате в посоката на завъртане на колелата. Но за бързо и точно движение по пистата, правилни скокове и кацания, трябва да тренирате.
Първият проблем, с който се сблъсква начинаещ автомобилен моделист, е завъртането в правилната посока. Първо, воланът на предавателя е позициониран вертикално, и второ, когато моделът се движи към вас, тогава дясно-ляво сякаш сменя местата си. В началото мнозина са объркани, но способността да се насочва в правилната посока идва доста бързо.
Основи на управлението
Всеки, който вземе дистанционното управление на модела за първи път, веднага разбира, че това далеч не е играчка! Разбира се, за удоволствие можете и трябва да играете, вдигайки колони прах изпод колелата. Но бъдете внимателни, опитайте се да не вървите твърде бързо, докато не сте уверени в уменията си. Всъщност при висока скорост не е лесно да смените посоката на движение или да спрете, всичко тук е като в истински автомобил - рязък завой или спиране с висока скорост може да доведе до преобръщане или сблъсък с препятствие. Толкова много модели бяха разбити, като просто се търкаляха из двора. В същото време те страдат, като правило, дори повече, отколкото на състезания! В допълнение, рязките ускорения с въртене на колело върху асфалт водят до доста бързо износване на офроуд гумите. Независимо от това, дори опитни моделисти често си позволяват да изтласкат пълната газ от пистата, за да впечатлят другите или просто да се откъснат. Пътуванията без конкретна цел, извън пистата, бяха наречени "биене".
Но рано или късно става скучно да се возиш напред-назад и това е първата стъпка към повече или по-разумно управление на колата. Ако някъде в близост има писта за съответния клас модели автомобили - чудесно! Ако вече знаете как да насочвате в правилната посока - отидете на пистата! В същото време е препоръчително да не се намесвате в по-напредналите моделисти, които тренират там. На пистата бързо ще разберете какво означава да завиете и да спрете „където трябва“, а не „къде е работило“. Често срещана грешка за начинаещи е невъзможността да се дозира управлението и ускорението. Твърде рязкото стартиране, особено на електрически модел, просто ще накара колелата да се въртят на място, ако подовата настилка е хлабава, или се повдига, ако подовата настилка е стегната. Завъртането на волана също не винаги трябва да се извършва докрай - в крайна сметка това не се прави на истински автомобил. Всичко трябва да е умерено, това е предимството на пропорционалната система за контрол! Плавно ускорение в зависимост от повърхността на пистата, управление в зависимост от радиуса на завиване - това е, което отличава професионалиста от начинаещия.