Осеви връзки

ВЪЗДУШКИ

Икономични, често използвани, лагери са цилиндрични пръстени, тръбна форма, със или без фланец, разположени между вала и корпуса му, за да улеснят въртеливото движение, като ограничат загубите от триене .
Изградени от материали с добри триещи се качества (бронз, калай, олово, графит, тефлон, PTFE, полиамид), те могат да се използват сухи или със смазване.

повишаване температурата

основните семейства

Самосмазващи се лагери

Те са направени от синтериран порест метал на бронзова основа (порьозност между 15 и 35 обемни%), с включването на смазка (масло, графит.) В порьозностите. В случай на масло, структурата, сравнима с гъба, освобождава маслото в експлоатация и го абсорбира, когато е спряно.

Композитните лагери от тип "ледник"

Те могат да работят на сухо или с леко смазване на монтаж при периферни скорости по-малки от 3 m/s. Те са изградени от 3 различни слоя. Основата е валцувана стоманена ламарина, покрита със слой от синтериран бронз. Потъркващата повърхност може да бъде в ацетална смола или в PTFE с добавка на твърда смазка: олово, графит, молибден дисулфид MoS2.

Полимерни лагери (найлон, PTFE, ацетал.)

Особено се използва, когато е необходимо да има голяма химическа устойчивост (киселини, основи.). Недостатъци: пълзене при натоварване и нисък коефициент на топлопроводимост, предотвратяващ доброто разсейване на топлината.

Сглобяване на лагерите

Оценка на загубите от триене

Да разгледаме дървото 2 с радиус R.
Той е обект на следните външни механични действия: