Орбитален шлайф каква цена, мощност, скорост
Бих искал да премахна двукомпонентната боя от корпуса си и след това да я полирам, защото виждам лодки на същата възраст като моите неоцветени и те не са лоши. Мисля, че е по-добре гел, който не е много лъскав, а не стара боя.
Но се чудя за шлайфмашините. Има 50 €, 150 €, 300 €.
Моята
е Metabo, имам от 92. запомнете цената.
Това е модел, върху който можем да адаптираме торбичка за прах, която е абсолютно нула, но аз адаптирам маркуча на моята прахосмукачка към него и там той наистина е ефективен! Нито най-малкият прах, което е приятно особено на закрито. От друга страна е шумно.
Същото
Имам метабо, цена около 120 евро, много добра работа.
добре
: tesur: по-скъпо е от това, истинска орбитала!: gloups:
ексцентричен
съжалявам, говоря за ексцентрик, за тази работа тя е на ниво.
Ексцентричен, орбитален, не е същото ?
този
: tesur: не е лошо
Като се има предвид годината, тя трябва да е била професионална или полупрофесионална
По това време, може би малко повече, нямаше 36 качества.
Полу професионалист
Всъщност това ми каза продавачът, който ме посъветва. истинските "професионалисти" бяха извън бюджета!;-)
vi
истински професионалист трябва да бъде: er:
на 700 ИЛИ 800 роро минимум!:кравата:
добър шлайф.
предложеният по-горе Dewald е добър инструмент. Лично аз като професионалист имам Festool, горната, но скъпа. Особено важно е винаги да работите със смукател, свързан с шлифовъчната машина; спестявате от абразиви, виждате работата си в движение, сайтът ви е чист, здравето ви е запазено и машината ви ще продължи по-дълго. Не се колебайте да платите цената, това са неща, които трябва да продължат дълго време.
приятелски,
Бернар
отстранете двукомпонентната боя върху гел покритие. и
тогава се надявайте да имате добро състояние на повърхността, като просто полирате целия корпус.
възможно в деня на премахване на данъците:-(
наистина, неоцветената лодка не е боядисана лодка, за която е премахната боята
PS: спешно трябва да се направи предварителен тест на малка невидима повърхност
Исках да кажа, че първоначално е бил неоцветен
Той е нарисуван от сагуин само след 13 години, просто защото споменатият сагоин е имал двукомпонентната боя безплатно. Сигурно го е открил по-бързо от грес за лакти. Виждаме следите от валяка. На места започваше да се втвърдява, така че се напука.
JP: говорим за оригинални рисувани лодки ?
Благодаря за информацията, JP
Ще направя малък тест на напуканите места
Боя се, че си прав
е, че само повърхността на гел покритието е идеално гладка, благодарение на формата, докато в дълбочина има порест вид ?
Докато правех пробно шлайфане на ръка, попаднах на гел, покрит с малки черни точки. И именно за да ги премахна, исках да премина към по-радикално шлайфане.
хм излъчване
много добър ETS 150 фестол върши добра работа и е много разяждащ !
когато лодка е боядисана (добра или лоша) върху гел покритието
това е необратимо
невъзможно е да се върнете към гел покритието правилно
когато приключите с шлайфането, всичко, което трябва да направите, е да рисувате. с двукомпонентен
за информация картината рядко трае повече от 10 години
видяхте
: tesur: JP не си позволявайте да хвърляте втори болт, за да видите къде е паднал първият !
Шлайфане
Амха, това, което JP изглежда предполага, е, че преди боядисването лодката е била опесъчена.
Това е най-малкото, дори за сагуен.
Освен това, ако беше боядисано, беше добре да се направи „по-добре“, така че намерете красиво гел-палто, като просто премахнете боята, оптимист е Amha.