Офроуд навигация и ориентация - задвижване на всички колела
Отминаха дните, когато, тръгвайки на пътешествие през непознати морета и земи, човек прави маршрут за себе си, използвайки компас и секстант. Изглежда, че всички скрити места на нашата красива планета са известни и вече сме на ръба да чертаем нови карти и маршрути от други планети на нашата Вселена. Желанието за пътуване до отдалечени краища обаче принуждава мнозина да тръгнат на път в търсене на своя нов и неизследван маршрут. Винаги има избор къде да отидете - на север или на юг, право напред, наляво или надясно. В първата част ще говорим за офроуд условията, навигационните програми и колко е важно да знаете точно къде отивате, ако дивите животни са все по-често срещани наоколо, а пътните знаци и комуникацията са много назад. Във втората част на статията разговорът ще се съсредоточи върху ориентацията и навигацията директно върху терена, включително ситуацията, при която, за да стигнете до определената точка, трябва да решите да се обърнете назад и да прокарате отклонение.
Атласите от хартиени карти постепенно изчезват от гишетата на бензиностанциите и са заменени от електронни устройства. Много съвременни автомобилисти вече не си представят пътуване по маршрута от точка А до точка Б без навигатор под формата на навигатор. Ако по асфалта или по солиден селски път най-знаещият Yandex-навигатор все още може да каже пътя, така да се каже, на хората, то в гората на обраслия просека, където се разхождат само диви животни, повечето асфалтови навигатори ще ви помолят излезте на пътя, без да посочвате от коя страна и докъде е този път, а програмата, която чертае карти от интернет, изобщо няма да може да ви помогне. Съответно, когато тръгвате на офроуд пътуване, не забравяйте да придобиете правилната навигация или дори по-правилния глас на този навигатор: тъй като повечето програми за офроуд навигация не могат да говорят, оборудвайте екипажа си с жив навигатор. Навигаторът може да изпълнява много функции - да начертае маршрут с помощта на приспособление за навигация, заменило компаса и секстанта, да предприеме активни мерки за ремонт и извличане на заседнала кола и в този случай навигаторът може да бъде обвинен във всички приключения, които се навиват на колела по време на офроуд пътуване или състезание. Ако не беше възможно да се намери навигатор, който знае как да общува с офроуд навигатори, тогава ще трябва да овладеете всичко сами.
Навигационните системи, устройства и програми и приложения, които са популярни днес, са много и разнообразни. За офроуд пътувания, експедиции и още повече за спорт, конвенционалните навигатори "асфалт" по никакъв начин не са подходящи. Устройства като Garmin и различни навигационни програми на Android са много популярни сред Jeepers. Тежката артилерия е представена от защитените лаптопи Panasonic Toughbook и таблетите Hammerhead и Xplore с инсталиран навигационен софтуер върху тях. Всеки вариант има своите плюсове, минуси и, разбира се, цената.