Общият момент на двигателя Общ форум The ForuMZ
# 1 21-08-2014 12:38:02
въртящ момент на двигателя
обширен дебат по проста, но слабо разбрана тема, какви глупости бих могъл да прочета за това
вземете 2 еднакви двигатели, например 2 125cc 15hp двигатели при 9000 об/мин
един единичен цилиндър, другият два цилиндъра
каква разлика в средния въртящ момент ще имаме ?
[голям] A U C U N E [/ голям]
наистина: мощност = въртящ момент х скорост. Така че, ако мощността и скоростта са еднакви, въртящият момент е еднакъв
Знам, че това не е в съзнанието на хората, чакам вашите коментари, особено как възприемате двойката, да влязат в подробности
Последно редактирано от micky7 (21-08-2014 12:45:01)
религиите учат невежество
# 2 21-08-2014 14:12:26
Re: въртящ момент на двигателя
Според изчислението за получаване на въртящия момент това не означава непременно да има еднакво изместване.
Въпреки това, при еднакво изместване, рядко получаваме едни и същи измервания от един модел на друг, има много елементи, които трябва да се вземат предвид, като степента на компресия на всяка машина (или хода на буталото/ите), които могат да причинят различна скорост на въртене, за да се получи еднаква мощност и следователно еднакъв въртящ момент при различни скорости. Така че да, в крайна сметка подобни двигатели, тъй като се основавате на мощността и оборотите на двигателя.
Последно редактирано от motardnovice (21-08-2014 14:20:19)
# 3 21-08-2014 16:11:21
Re: въртящ момент на двигателя
Очевидно при еквивалентна мощност и скорост въртящият момент е еднакъв.
125 4-тактовите 15 к.с. също имат много сходни максимални въртящи моменти (около 10 до 12 Nm), така че това, което прави разликата е:
- кривата на мощността (и следователно въртящия момент): по-"въртящият" двигател ще има повече въртящ момент на разположение при ниски и средни обороти и способността да вдига отново по-ниски обороти
- намаляването на цялото предаване
Именно тези 2 аспекта карат поведението да се чувства много различно.
Хакнах графика, за да сравня варадерото (червено) с RT (зелено) от криви, намерени в интернет. Не е много красиво или много точно, но дава представа.
Така виждаме, че двигателят на varadero всъщност е много по-голям въртящ момент при средна скорост от този на MZ, но varadero е теле (потвърждавам, че е много мек). Следователно това вероятно се дължи на предавката на предавката (и теглото на машината): 5 доста дълги съотношения вместо 6 за MZ (с първите 5 вероятно по-къси - не проверих).
* редактиране * с изображението е много по-добре.
Последно редактирано от brazzmonkey (21-08-2014 16:16:36)