Общ преглед; Велокомпютри; Информация за велосипеден компютър
последна промяна: 31 юли 2019 г.
В този преглед ще намерите функциите на велосипедните компютри на важни производители. Тук са изброени само „конвенционални“ велосипедни компютри, които измерват скоростта със сензор на колелото. Тук не са изброени велосипедни компютри, които измерват скоростта с помощта на GPS.
х - Велокомпютърът предлага тази функция
О - Велокомпютърът е подготвен за тази функция, необходими са допълнителни аксесоари
К - Предаване по кабел; фа - аналогово радиопредаване; Fd - цифрово радиопредаване; МРАВКА+ - Радиопредаване съгласно стандарт ANT +
Обяснение на колоните на таблицата
Производителите обикновено дават препоръчителна цена на дребно (RRP) за своите продукти. Това е препоръка за дилъра, но не е задължително да се спазва. Или казано по друг начин: ако търговецът предлага продукти за по-малко, той може да рекламира сравнението с RRP и да предположи, че клиентът получава сделка. Онлайн цената, дадена в таблиците, дава грубо ръководство за най-евтината цена от онлайн доставчиците. Това обикновено е доста под препоръчаната от производителя цена на дребно. Ако купувате от дилъра зад ъгъла, трябва да разчитате на препоръчителната цена на дребно. В крайна сметка персоналът за консултации и наеми в магазини също искат да бъдат платени.
Определя как се предават данните от сензора (или към сензорите, ако се измерват и ритъмът, сърдечната честота и т.н.). K - кабел: безпроблемен, имунизиран срещу смущения, но просто трябва да прокарате кабел Fa - аналогово радиопредаване: не трябва да се полага кабел. За съжаление аналоговото радиопредаване е по-податливо на смущения от цифровите, например в близост до мобилни телефони или високоволтови пилони, но LED осветлението може да пречи и на радиопредаването в някои случаи определен стандарт. По този начин компютрите и сензорите могат да се комбинират независимо от производителя. Намира се само в скъпи велосипедни компютри
Основната функция на всеки велосипеден компютър. Показва текущата скорост, с която шофирате
Почти винаги е километър, който можете да нулирате сами. Ежедневното разстояние е малко подвеждащо, броячът на разстоянието за обиколка може да е по-подходящ. Някои велосипедни компютри предлагат и втори, отделно нулируем брояч на разстояния (маркиран с (2) в таблицата). Идеален за многодневни обиколки: брояч се използва за отчитане на общия тур, един се нулира всеки ден.
Измерва общото изминато разстояние. Обикновено не се нулира, но обикновено може да се настрои (полезно, ако данните се загубят или смените велосипедния компютър).
Средната скорост, с която се пътува. Изчислява се от ежедневното време на шофиране и дневното разстояние.
Показва дали шофирате по-бързо от предишната средна скорост или по-бавно. Така че можете да видите дали подобрява или влошава средната скорост. Този дисплей обикновено се изпълнява със стрелка, насочена нагоре/надолу или +/-.
Показва най-високата скорост, с която сте шофирали в текущата обиколка.
Отново „тагът“ е доста подвеждащ. Брояч, който измерва времето за шофиране и който можете да нулирате сами. Времето за шофиране в обиколката би било по-подходящо, но повечето производители използват ежедневно време за шофиране. Между другото, този брояч се брои само когато всъщност шофирате! Тук не са включени светофари и почивки. Ако искате да измерите това, можете да изберете велокомпютър с хронометър или просто да отбележите времето за стартиране и пристигане.
През цялото време, което сте карали досега. За разлика от дневния брояч на времето за шофиране, общият брояч на времето за шофиране вероятно няма да бъде нулиран.
Почти всички циклични компютри също могат да показват времето.
Показва текущата дата.
Някои велосипедни компютри предлагат и функция за будилник. Удобно, ако не искате да пропуснете началото на обиколката.
Хронометър за спиране на времето. Подходящ за измерване на времето за обиколка, включително спирки и почивки на светофари.
Същото като хронометъра само в обратна посока. Въвеждате час и след това таймерът отброява до нула.
Измерва се с допълнителен сензор на манивелата. Хубав трик за нормални шофьори, но важна характеристика за ефективно шофиране за спортисти, ориентирани към представянето. „Велосипеден компютър с измерване на такт“: https: //fahrradcomputer-info.de/fahrradcomputer-trittfrequenzmess-vergleich предлагат в допълнение към дисплея на текущия ритъм често и показване на други стойности като средна и максимална тактова честота.
Показва мощността, която в момента залагате на педалите. Тук има две опции: Непряко измерване: Ефективността се оценява от текущата скорост и наклон, както и от теглото и коефициента на съпротивление на водача. Този метод работи без допълнителни скъпи сензори, но е много неточен. Показаните стойности са напълно безполезни най-късно при попътен или попътен вятър. Директно измерване: Тук силата, която се прилага към него, се измерва със специална манивела и се умножава по каданса, за да се получи ефективността. Такива системи се предлагат от SRAM например и са доста точни и изключително скъпи. Като цяло, функция, която вероятно би трябвало да представлява интерес само за състезатели.
Нарича се още висотомер. Измерва височината, на която се намирате. Велосипедните компютри с висотомер често показват и много други стойности, като надморска височина, наклон и др. Вижте също „Велосипеден компютър с измерване на височина“: https: //fahrradcomputer-info.de/fahrradcomputer-mit-hoehenmesser-guenstige-modelle-im-vergleich
Измерва сърдечната честота с помощта на каишка за гърди. Интересна функция за обучение.
Някои велосипедни компютри предлагат функции, които са специално създадени за колоездене по писта. Например дисплеят на изминатите обиколки, времената на обиколка, средните скорости на обиколка и подобни функции. Той обаче може да се използва и за записване на стойностите на отделни участъци от маршрута.
Някои „велосипеди за компютри имат превключваща се подсветка“: https: //fahrradcomputer-info.de/fahrradtachos-mit-light. Изключително практичен при шофиране в тъмно.
Интересна функция, която измерва защо ви е студено или се изпотявате.
Оценка на това колко калории сте изгорили. Това число се извлича или от сърдечната честота, или (значително по-малко точна) от управляваната скорост.
Ако искате да използвате велокомпютър на няколко велосипеда, можете да направите това сравнително лесно, като вземете втора скоба и сензор и го прикрепите към втория велосипед. Това обаче става проблематично, ако и двете колела имат различни диаметри на колелата, които след това ще трябва да смените преди всяко пътуване. Поради това много велокомпютри предлагат възможност за съхраняване на няколко диаметъра на колелата. След това изборът на кой мотор използвате компютъра в момента се прави ръчно или автоматично при някои модели. Тогава такива велосипедни компютри обикновено позволяват също и записването на общите километри, общото разстояние, метри надморска височина и т.н., разделени с велосипед.
В случай на велокомпютри, които поддържат използване на няколко велосипеда, по някакъв начин трябва да бъде записано кой мотор карате в момента. Това става или чрез ръчно избиране кой мотор използвате в момента с натискане на бутон на велосипедния компютър, или използваният мотор се разпознава автоматично (което разбира се е по-удобно).
Коментари
Коментарите са забранени за тази статия.