Оборудване за пътна линия за пътна маркировка

Пътната маркировка се използва по магистралите в Англия от 1921 г. и все още се използва по целия свят, за да се гарантира безопасността на пешеходците и превозните средства (TS). Това е система от линии и знаци, които имат специфична форма и размер.

Белите маркировки ограничават платната за движение, регулират движението на превозни средства и пешеходци, организират движението на територията на летища, паркинги, бензиностанции и др. Жълтите временни маркировки подчертават участъци от пътното платно, на които се извършват ремонтни дейности. Може да се прилагат други цветове за маркиране.

Машина за оформяне на линии - класификация и характеристики

Машината за пътна маркировка принадлежи към специално пътно оборудване и е разделена на следните типове, в зависимост от използваната технология:

оборудване за безвъздушно или въздушно маркиране на линии с боя;
машини, които изпълняват своята функция с помощта на термопласти;
оборудване, работещо съгласно технологията на безвъздушна пръскаща пластмаса в студена форма;
маркираща машина с термопластичен спрей екструдер.

Според начина на движение машините се делят на самоходни, прикачни и ръчни. Ръчният метод за нанасяне на пътна маркировка се характеризира с използването на лека и маневрена машина. Той има ниска производителност, но е незаменима техника за работа в онези зони, където голямо оборудване просто не може да влезе. Един човек може да управлява такава машина.

По вида на използвания оцветител материалът е разделен на боя и лак и термопласт.

Важно! Безвъздушният метод позволява най-икономичното използване на маркиращ материал с всякакъв вискозитет, маркировката има повишена устойчивост на износване и дълъг експлоатационен живот. Знаците и ивиците, приложени с помощта на тази технология, имат повишени свойства, отблъскващи мръсотията.

Как работи пътна ивица

Дизайнерските особености на машината за пътна маркировка се дължат на метода за пръскане на багрилото и неговите качествени характеристики. И така, основните компоненти на технологията, работеща на принципа на въздушното пръскане, са:

Компресорен блок.
Спрей за оцветител.
Хидростатично предаване.

Принципът на действие съгласно пневматичния (въздушен) метод се състои във взаимодействието на струя сгъстен въздух с оцветяващия материал. В този случай компресорът подава сгъстен въздух в работната зона, където този поток е разделен на три части. Първият се изпраща в контейнер с боя, вторият се изпраща в резервоар с разтворител, за да се създаде излишно налягане в него, третият е към пистолет. Боята се смачква под налягане и се изтласква от гнездото на пистолета за пръскане на пътя.

Важно! "Плюсовете" на техниката включват:

възможността за използване на всички видове оцветяващи материали без тяхното предварително филтриране;
надеждност и поддръжка;
адекватни разходи и ниски оперативни разходи.

Недостатъците на оборудването се проявяват в неикономичния разход на боя и сгъстен въздух.

Машината за безвъздушно маркиране включва следните компоненти:

Двигател с вътрешно горене, работещ на бензин.
Компресор.
Хидравлична помпа с високо налягане.
Резервоари за боя и топки.
Пръскачка за боя.

Принципът на действие на безвъздушния спрей кодер се основава на действието на високо налягане, генерирано от помпа. При налягане до 250 бара боята се инжектира в пистолета за пръскане и се начупва на малки частици, без да се използва сгъстен въздух. Ширината и конфигурацията на маркировката, приложена върху платното, може да се регулира чрез обмяна на една дюза с друга.