NTV 650 от 1993 г. - Подобряване на вилицата, преди пълно възстановяване
Благодаря chevy76, вече ще опитам това.
И за вашата информация за DiBingo, има NTV 650 и NTV 650 REVERE, които са и двете NTV. Но много по-добре, отколкото да ми вземат думата, ето снимка.
[Трябва да сте регистрирани и влезли, за да видите тази връзка]
Имам тази мисъл през гърлото си:
[Трябва да сте регистрирани и влезли, за да видите тази връзка] написа:
„Твърде лесно е да поставим всичко в една тема и да търсим във форума това, което вече сме обхванали!“
Тъй като прекарах много време в четене на всички останали публикации и отворих този за мнения и обмен дали трябва да променя всичко или не за моя управленски проблем. Сега знам, че е трябвало да пиша след съществуващия, признавам го. След това останалите въпроси дойдоха в разгара на обмена.
Като първо преживяване във форум не е страхотно. Особено, тъй като обикновено никога не пиша и просто чета и разбирам това, което вече съществува. Извинете, ако сгреших, че исках да споделя ентусиазма си за моя проект, който е добре охладен хаха.
Можете да затворите тази публикация, не можах да намеря как да я изтрия.
Качествен участник
Топ треньор
Идеален участник
Брой съобщения: 4813
Възраст: 53
Местоположение: тези (Белгия)
Име: yvan
Мотоцикъл (и): honda vtc 500 1984
Първо регистриран
[Трябва да сте регистрирани и влезли, за да видите тази връзка] написа: И за вашата информация за DiBingo, има NTV 650 и NTV 650 REVERE, които са и двете NTV. Но много по-добре, отколкото да ми вземат думата, ето снимка.
Боа! Вие говорите ! четем всякакви грешки в техническите документи !
Можем да прочетем например, че PacifiCoast800 има двигателя от Transalp !
Говорете за кнедли !
Двигателят на Transalp е под ъгъл 52 ° и разпределението му е традиционно с обтегач
разпределение с пружина и клапани, регулируеми чрез застопоряващи гайки.
PC800 е под ъгъл 45 ° и разпределението му е автоматично и хидравлично !
Подобно на XLV750 преди Transalp !
Как кнедли като този могат да се появят в уж професионални патици ?
Ако се придържаме към НТВ. Почитанието и Довил също са според името си !
Но и трите са много различни! така че нека наречем истински имена !
Скоростна кутия, мощност на двигателя, люлеещо рамо, вилка "Т". и т.н. всичко ги разделя !
Затова беше нормално да искам прецизност, когато се съмнявам! спира дотук !
Защо да отидете на противоречия ?
И когато казвам, че е безполезно да задавам вече отговорени въпроси, аз просто си върша работата.
След като проектът ви бъде усъвършенстван, този предмет ще възобнови интереса си !
но засега: вашите въпроси се дублират !
И тази формула на Кирил, който обяснява същото с думите си:
[Трябва да сте регистрирани и влезли, за да видите тази връзка] написа: В случай, че персонализирате вашата брюнетка, за да й придадете своя собствен външен вид, което би го направило уникален модел както механично, така и естетически, вашият обект е на правилното място.
От друга страна, не е препоръчително да се обсъждат подробно процедурите за модификация, които вече са били обработени във форума (в този случай по-скоро поставете връзката и разширете вече обработената процедура, ако е необходимо).
Това, за да не претегляте обекта си и да не пъхнете дубликати вътре.
За да обобщим, можете да представите вашата персонализация тук (и ние ще я открием с удоволствие и интерес), но няма нужда да детайлизираме начини за правене на неща, които вече са демонстрирани на форума.
Извинете, но нямам време за губене
Разбирам, получих съобщението. ще внимавам
PS: само за дразнене, аз съм REVERE, но там е написано NTV 650 в голям на обратната страна .