NSR; Фабрично направляващи килове на Slotit - Страница 3 - freeslotter

Този сайт използва бисквитки. Продължавайки да разглеждате този сайт, вие се съгласявате с нашата Политика за бисквитките.

След няколко инцидента в близкото минало, бихме искали спешно да посочим да не публикуваме снимки, за които не съществуват права, вижте също точка 9.2 от правилата на форума.

Състезател Мани

HuGorrera написа:

Приятелите могат да ме наричат и Мани;)

SlotCarDreams.at написа:

. но това, което не е, все още може да бъде. Ортмановите са били в Hvk. сега слотът франк.

Някога FS сега е slot.it P6, както в LMES

HuGorrera написа:

Когато посетих трупата ти в Берлин, ти ми направи много спокойно впечатление. Разбира се, необходими са правила. Но как трябва написаното преди продукт като FS LK да бъде включено в набор от разпоредби? Тук котката хапе собствената си опашка. Мисля, че трябва да тествате нещо подобно и да го изпитате веднъж и след това можете да се притеснявате да го използвате. В поредицата Soko Keller & Friends, противно на официалния WRE Reg, са разрешени и метрични винтове от slot.it. Но едно нещо също е важно, никога не изпускайте от поглед нашето хоби, също на ниво клуб-> 99,9% от него винаги е за златния ананас 31 юли 2015 г., 8:34 ч.).

HuGorrera

HuGorrera написа:

Кръстникът написа:

Цитат от "Кръстник"
Когато посетих трупата ти в Берлин, ти ми направи много спокойно впечатление. Разбира се, необходими са правила. Но как трябва да е написано в набор от правила, преди да съществува продукт като FS LK? Тук котката хапе собствената си опашка. Мисля, че трябва да тествате нещо подобно и да го изпитате веднъж и след това можете да се притеснявате да го използвате. В поредицата Soko Keller & Friends, противно на официалния WRE Reg, са разрешени и метрични винтове от slot.it. Но едно нещо също е важно, никога не изпускайте от поглед нашето хоби, дори на ниво клуб-> 99,9% от случаите винаги става въпрос за златния ананас. Отгатването е добро, знанията са по-добри

Макуман

има ли евентуално и по-задълбочено ръководство за настройка, което би могло да се побере на Audi etron 4WD от Slot.it? Конвенционалните насочващи килове за настройка за или от Slot.it не пасват на автомобила, тъй като стойката за кила е изградена по различен начин от повечето други и килът, който е инсталиран там като стандарт, би заслужил името "кил".

Надявам се за вашата помощ. Колата все още е във фаза на преобразуване, но с кила, който е инсталиран стандартно, дори не искам да го слагам във влака

slotmike

Форуми Супер звезда

имаш предвид CH73 LMP Kiel.
За да направя това, първо трябваше да развия модел и да погледна.
Но предполагам, че и нашият не се побира, ако напишете, записът е различен.

Какво е конкретно различно?

Ако има малко време, обичам да го правя в понеделник, но трябва да се грижа за къщата, градината/моравата и да мия истинската си кола през почивните дни.
През последните няколко дни и седмици всичко това беше пренебрегнато с цялата работа по проекта - моля, разберете.

xXx

Вечният ученик.

Проблемът с Audi се дължи на малко по-големите предни колела в сравнение с конвенционалния R18, който носи със себе си заради 4WD задвижването. Фабрично лагерът на предния мост също може да се регулира твърде надолу (поне при моя модел), което означава, че просветът е твърде голям и мечът не може да използва максималната дълбочина на потапяне. Също така все още има потенциал за подобрение, който е фиксиран с винтовете.

Съмнението е, че би било изгодно да се разработи специален водещ кил и за тези модели.

Публикацията е редактирана 1 път, последно от xXx (3 август 2015, 18:48).

slotmike

Форуми Супер звезда

Кръстникът написа:

така че тук веднъж фото услуга

NSR 997 и NSR ASV само за информация

на снимка 3 и двете LK в сравнение белият LK е нормалният включен NSR (серия)

На снимка 2 и 5 можете да видите разликата при инсталиране

Можете също така да видите, че FS е малко по-дълъг към задната част Не можете да стигнете до шасито.

Любопитен съм - как минаха пробните дискове на различните модели ?

какво е мнението на вашите колеги шофьори в клуба ?

Fastslotter

първият ми кратък тест в NSR GT3 Audi показа следното:

Като цяло колата е по-тиха и по-пълна в слота. Това е особено забележимо при шикани със силни промени в натоварването.

За мен този направляващ кил е ясно подобрение.Накрая направляващ кил, който е оптимизиран за ширината на прореза на релсите Carrera и дървените коловози. Според мен това поставя всички оригинални водещи килове на производителя в сянка.

Не знам дали е било съвпадение, но успях да подобря личния си рекорд със споменатото Audi веднага.

SlotCarDreams.at

Не мисля, че ще бъде случайно, ако времената се подобрят, защото е логично да се обясни защо.

Като информация, сините версии в дизайна на SCD ще бъдат достъпни от мен от утре. може да се поръча сега. Подробни тестове от моя страна ще бъдат направени незабавно.