Новото Renault Captur - официална информация и снимки
Новият Renault Captur идва, за да потвърди лидерската си позиция в сегмента на малкия клас SUV. Колата, продадена в 1,2 милиона бройки от раждането си през 2013 г., сега е преоткрита. Получете нов облик, нови двигатели и модерни технологии.
Renault придаде на новия си Captur безпогрешен вид. Колата се е увеличила с 11 сантиметра, като сега има 4,23 метра, а междуосието е достигнало 2,63 метра (+2 сантиметра). Моделът получава опционални 18-инчови джанти, а LED фаровете приемат формата на буквата C, позната на феновете на марката от останалите модели в гамата. Задните светлини са преработени и сега изглеждат триизмерни.
Captur може да се поръча в цветове като Atacama Orange, Flame Red, Iron Blue и Amethyst Black. Те могат да се комбинират с таван в контрастни нюанси. Общо 11 стартови цвята, 4 контрастни цвята на тавана (Midnight Black, Atacama Orange, Highland Grey и White Alabaster) и 3 външни пакета за персонализиране ще бъдат на разположение при стартирането, предлагайки уникален потенциал в сегмента от 90 възможни комбинации.
Новият SUV може да получи надлъжни решетки на покрива или люк с полу-остъклен отвор.
Кабината на новия Captur поема концепцията на новото Clio, със "Smart Cockpit", ориентиран към този зад волана. Таблото е покрито с мек материал, както панелите на вратите и контурът на централната конзола.
Функциите на новата мултимедийна система Renault EASY LINK и настройките MULTI-SENSE са представени на новия 9,3-инчов екран, най-големият в сегмента, в портретен формат. Дигиталната бордова апаратура включва 7- или 10,2-инчов дисплей с диагонал, включително навигацията на дисплея.
Централната конзола следва минималистична концепция и е окачена, като по този начин създава място за съхранение отдолу. Има поддръжка за системата за индукционно зареждане на мобилния телефон, но също така и EDC e-Shifter.
Captur вече има и нов, по-тънък волан, благодарение на използването на по-компактна въздушна възглавница, предлагаща по-добра видимост на арматурното табло. Греблата за смяна на предавките също се появяват на кормилната колона, във всички версии, оборудвани с EDC трансмисия.
Captur получава и нови седалки с по-голяма седалка с 15 милиметра, а пътниците, които седят на седалката, се възползват от пространство за коляното с 17 милиметра по-щедро.
Багажникът на новия Captur предлага 536 литра, най-високата стойност в сегмента, в допълнение към 27 литра място за съхранение в купето. Сега пейката се плъзга с 16 сантиметра, за да осигури място при необходимост.
Бъдещият собственик на Captur може да избере един от седемте интериорни пакета: Volwanilis Blue, Sofron Orange, Chili Red и Ocean Blue украсяват вентилационните отвори и основата на скоростната кутия (от второто ниво на оборудване), докато Architech Grey, Grey и Saffron Orange се насочва към таблото и тапицерията (от третото ниво на оборудване). Ще бъдат налични не по-малко от 18 вътрешни конфигурации. Ще има и 8 цвята на околното осветление, които се променят в зависимост от настройките на системата MULTI-SENSE.
Новото поколение на френския SUV се предлага и във версията INITIALE PARIS, с корпус Ametist Black, 18-инчови джанти, антена за акула и специални джанти, плюс логото, което обявява, че е специална версия. Интериорът на тази версия се предлага с атмосфера от черен титан или ексклузивен пакет Sellier Grey INITIAL PARIS Signature, електрически регулируеми кожени седалки и отопляем кожен волан. Тази версия се предлага с двигатели TCe 130 GPF, TCe 155 GPF и Blue dCi 115, свързани с автоматичната скоростна кутия EDC с двоен съединител и по-късно, както и с приставката E-TECH Plug-in.
Гамата двигатели предлага нови агрегати с мощности между 100 и 155 к.с., съчетани с 5- или 6-степенна ръчна скоростна кутия или автоматична трансмисия с двоен съединител и 7 съотношения.
1.0-литровият трицилиндров двигател TCe 100 със 100 к.с. и 160 Nm замества TCe 90. Той е свързан с 5-степенна ръчна скоростна кутия.
1.3-литровият TCe 130 GPF доставя 130 к.с. и 240 Нм и може да бъде свързан с 6-степенна ръчна скоростна кутия или 7-степенна автоматична скоростна кутия EDC с двоен съединител.
TCe 155 GPF, също 1.3 литра, идва в комплект със 155 к.с. и 270 Nm, комбинирани със същата 7-степенна EDC трансмисия.
Дизеловата гама предлага Blue dCi 95 и 115 агрегата, с 95 к.с., 240 Нм и 6-степенна ръчна скоростна кутия, съответно 115 к.с., 260 Нм и 6-степенна механична скоростна кутия или 7-степенна автоматична с двоен съединител.
През 2020 г. ще се появи и хибридната версия на E-TECH, задвижваща система, разработена в рамките на Алианса. Системата интегрира 1,6-литров бензинов двигател с филтър за твърди частици и два електрически мотора, многомодова скоростна кутия и батерия с капацитет 9,8 kWh. Приблизително 45 километра със скорост 135 км/ч или 65 километра в градски режим ще могат да работят с Captur E-TECH plug-in хибрид.
Новият Renault Captur вече ще бъде още по-лесен за шофиране и маневриране, тъй като получава новата 360 ° камера и активна система за аварийно спиране с детектор за колоездач и пешеходци, а предупреждението за задния трафик се появява за първи път в гамата на Renault.
Услугата за автономно шофиране от ниво 2, подпомагане на движението и магистралата, налична във версиите TCe 130 EDC GPF и TCe 155 EDC GPF, е активна между 0 и 160 км/ч и е комбинация от адаптивна система за круиз контрол и поддръжка. на автомобила между пътната маркировка.