Нова кола за наистина големия ловец Страница 9 Игра и куче
Cateikers
Mightytall
Карах УАЗ 3151 в продължение на една година, когато още бях на училище, любов от пръв поглед и подобни.
Шофирането наоколо и сгъването на прозореца е чудесно, стига да е сухо, топло и без насекоми.
В късната лятна вечер на B49 на Мозел обратно от купон беше хладно и наистина отвратително и след това прозорецът остана вдигнат.
Между другото, работи доста добре със седалка, която е преместена назад.
Жалко е, че те едва ли се предлагат в разумно състояние на разумна цена.
Моят изглеждаше като нов с 30 000 км на него и го получих за 3 000 DM
терафеи
Hyundai Santa Fé CM (до BJ 2012)
С Landcruiser трябва да се съглася с вас. Поне в моя HZJ 80, моите 190 вече бяха горната граница. Въпреки релсите и седалките от специализирания дилър
-quercus-
не съм чел всичко сега, така че не знам дали той беше там:
Баща ми кара кади и е много щастлив. Той е по-малък от теб, но имам чувството, че в колата има много място.
И ако му осигурите предпазител за подложка и евентуално комплект за повдигане, той може безопасно да отиде навсякъде
птича мишка
Казацо
Като шофьор на LC мога с увереност да кажа: Никой не е твърде голям за него. Имам 120 кг и все още се вмествам там с шапка. Не, и аз съм не само 180 см висок с шапката си;-)
Наистина помислете отново. Спадът в стойността на използваните LC в 3-4 годишната възрастова група е изключително нисък. Тези неща продължават вечно и ако имате нужда от нещо, резервните части са евтини. В крайна сметка пак можете да го продадете отново без мотор, защото всички африкански износители ги обичат невероятно.
Трябва да вземете няколко евро повече в ръката си (25-30 се търгуват), но получавате адски много за това.
Бракенман
Цена за придобиване ? Живот на двигателя, живот на трансмисията?
Слушайте ме с VW!
Mightytall
Беоулф 80
Erwinelch
За съжаление просто трябваше да се откажа от ловната си кола (Terrano II) само след една година.
И без това беше твърде тясно, но все пак поносимо, защото само на най-късите разстояния.
Тъй като ежедневната ми кола (Passat комби) бавно, но сигурно се насочва към 250 000 км, сега обмислям да си взема такава за всичко.
Условия:
Трябва да се впиша
Подходящ за семейства (майка, татко, малко дете и дете в началното училище трябва да се поберат, дори след десет години)
Лов/офроуд, подходящ с висок просвет - означава, че нормалните комби с задвижване на четирите колела не са достатъчни
> Евро 6 би било доста важно, тъй като ние също имаме високи стойности на NOx в нашия град (точно до голяма автогара LOL)
Бензинът би бил наред, но предпочитам дизела.
Трябва да продължи десет години след покупката и да не струва много повече 20 000 евро
Passat перфектно отговаря на семейните изисквания и има достатъчно място.
За съжаление, дори и с добри зимни гуми в района, това изобщо не работи, просто ударете навсякъде нормалните черни пътища.
Благодарение на гумите, Terrano можеше да се изкачва навсякъде в района.
Какво опитах досега:
Amarok с твърд покрив, отговаря на всички изисквания, но е твърде скъп, дори използван.
Mitsubishi L200, отговаря на изискванията, но рядко се използват такива. Ще продължи ли 10 години? = Идентично на Fiat Fullback
Благодарение на 20% отстъпка от LJV, L200 е толкова скъп, колкото 90 000 км Amarok със съпоставимо оборудване
Subaru Forrester new има много място, но е твърде скъп.
Заклех се никога повече да не купувам Opel или GM, страданието от старите дни беше твърде голямо.
Всички останали пикапи от Nissan, Toyota, Renault и Ford са твърде малки за мен.
Същото важи и за Duster, X-Trail, Kadjar, Koleos, Kangoo, RAV4, Landcruiser, Yeti, old Jimny, Range Rover, Land Rover Defender, Mercedes ML, Terrano, Patrol, BMW X, Pajero, всички джипове, Lada Niva
Наистина има много прекалено малки.
Мога да карам Tiguan и новия Jimny наистина добре, но те не отговарят на семейните изисквания, защото задните седалки са твърде тесни или багажникът е твърде малък.
Може би е интересно за други, които са толкова високи.
Новото Suzuki Jimny скоро вече няма да съществува 😕
Може би се сещате за кола, която все още не съм обмислял?
ако не ви е грижа за доброжелателите, вземете Touareg. Всичко, наистина всичко, което поискате, е донесено от.
Разбира се, ще има само онези, които искат да вдигнат Unimog и са на мнение, че той е създаден твърде удобно, но аз съм преживял, че T-Reg е абсолютно подходящ за нормална ловна употреба. Вчера напр. Натоварих 600 килограма царевица. Е, вероятно не е напълно разрешено, но няма значение.
Ако настроя колесника на „специална зона“, усещах стълба за влизане/излизане поради просвет. И не, не е защото съм твърде малка.