НЛО, на които хората летят - енциклопедия за безопасност

летят
Не толкова отдавна антиуфолозите П. Полуян (физик от Красноярск) и А. Анфалов (координатор на обществото на наблюдателите на аномални прояви на околната среда) проведоха собствено разследване. С това разследване учените се опитаха да отговорят на въпроса къде в СССР и ОНД са създадени от човека НЛО, „летящи чинии“ и дали изобщо са създадени.

Антон Александрович Анфалов говори за получените резултати.

- Антон Александрович, споменахте Саратовския самолетен завод, където започнаха да се правят съветски „НЛО“, по-специално така наречения не-летищен многофункционален самолет „EKIP“. Това беше единственият завод, в който се извършват подобни разработки.?

- Не, със сигурност знам, че „чинийките“ са разработени, създадени и многократно тествани в полет още в СССР, но - цялата информация все още е класифицирана! Те не влязоха в масово производство. Основният проблем е, че все още не е възможно да се създадат достатъчно компактни и в същото време мощни електроцентрали.

В известното конструкторско бюро MiG работи специален отдел, който се занимава с разработването на нетрадиционни самолети.

Този отдел, както беше възможно да се установи със сигурност, е разработил поне два работещи прототипа на експериментални летящи превозни средства (LA). Изглежда, че голям тласък в работата по тези устройства даде информацията, получена чрез GRU за развитието на "плочи" в чужбина, в САЩ. Активна работа е извършена в периода 1960-1979г.

Също така успяхме да установим с надеждна точност, че специалната лаборатория "Владимировка", която се намираше на територията на депото "Капустин Яр", се занимаваше с подобни изследвания.

- Беше ли извършена работата през застоялите 80-те и хвърлящите 90-те?

- Да, не продължи толкова стабилно, но въпреки това такава работа беше извършена. Така например имам точна информация за необичайна летяща машина под формата на елипса, произведена през 1982 г. в московския машиностроителен завод "Стрела". Това устройство е напълно сглобено и една от пролетните нощи на 1982 г. е изпратена на шлеп по река Москва до Жуковски за тестване.

През 1996 г., по време на посещение на Борис Елцин в Новосибирск, където той беше на посещение в местен самолетен завод, летящ диск, висящ на пода, бе заловен от репортера, придружаващ президента. Той е управляван от обикновен пилот на NAPO. Чкалов (Новосибирска авиационна производствена асоциация), а изобщо не е извънземен.