Няма смисъл да използвате кола в центъра на града • Списание; Спортол Ма
26 октомври 2017 г.
ГРАДЪТ Е ЗАКРЪЛЕН - През 2013 г., по искане на Decathlon, Виктор Кадар засне четири късометражни филма с това заглавие, чиито герои са свързани от градското колоездене. След четири години прегледахме главните герои, за да разберем какво се е променило напоследък по отношение на колоезденето и активния начин на живот.
С Тамас Ласани Срещнах се в центъра на града, не можех да си представя по-подходящо място, тъй като той познава зигзагообразните улици в центъра на града като гърба на ръката си. Като подготовка за нашия разговор, изображението изплува пред очите ми на среща с адвокат в костюм с колело, който се увива около работното си място всяка сутрин, доста комично и след това преговаря сериозно по цял ден, със сериозни клиенти и у дома в края на деня доста бавно. Реалността, разбира се, е много по-нюансирана от тази, в края на нашето интервю беше доказано, че животът на Тамас не е единственото нещо.:)
На първия въпрос, откакто Тамас кара колоездене, почти публикувах отговора: сигурно беше малко остарял. С изненада чух, че няма такова нещо.
„Наистина не харесвах колоезденето като дете, никога не съм мислил, че ще бъда градски колоездач. Не бях хванат в това нещо, дори когато този голям трафик на велосипеди започна в Будапеща, въпреки че много от моите приятели караха колело. Веднъж, на база l’art pour l’art, те бяха попитани дали ще караме колело. Толкова ми хареса, че отидохме в събота и вече си купих колело в понеделник. Минаха 10 години, но оттогава продължава. Тогава събитията ескалираха много бързо. Първо взех градско колело, а след това и шосейно колело след няколко месеца, оттогава ги използвам. Не станах състезател, но тренирам четири пъти седмично и карам с колело на работа - в костюм, а не в костюм. Това не беше мимолетна прищявка преди четири години и остана същата и сега. Разликата е, че много хора вече карат колело и затова не съм странен с човека на улицата. "
Какъв беше приемът сред клиентите ви, когато превключихте от един момент на следващия и изведнъж започнахте да карате с велосипед на работа?
„Имаше и такива, които бяха положителни, имаше и такива, които не бяха, но не и повече отрицателни. Със сигурност не го върнах толкова много и дори не чувствах, че това ще пречи на някого. Не беше като някой да е говорил или дори просто да коментира. Напротив, той също се върна от много изненадващи места, където видяха филма или го видяха да кара колело и дойде въпросът: Томас, караш ли колело все пак? В тази професия, където се срещате с хора, клиенти, аз също чувствам, че не мога да дойда на важна среща с колело, предпочитам да отида с такси. "
„Anno“ все още беше малко чудо-бръмбар за колоездене в костюм. Това много се промени сега, не?
Бях малко несигурен дали мога да нарека Тамас чудо-бръмбар, но той се съгласи: „Чувствайте се свободни да използвате тази дума.:) Това беше отбелязано от всички тогава, включително и от моите клиенти. Не казвам, че е като в Холандия, където мотористите се обливат. Тук, ако наблюдавате колоезденето в момента, със сигурност ще трябва да изчакате поне 20 минути, докато някой се появи в костюм. Но те вече не гледат Верижния мост. Тогава беше така, но отдавна сме минали това. Когато започнах да карам колело, самото каране на колело все още беше странно, имаше конфликти с коли. Сега намерете канаан. Често карам колело в провинцията, там е по-зле, отколкото тук в Будапеща. Всички в центъра на града вече знаят какво е това, много рядко ми се случва да влизам в конфликт с тях. Велосипедът тук в града вече е най-естественото нещо в света. "