Невидимият танк като "Армата" ще се скрие на бойното поле
Нова руска танк Т-14 "Армата", представен на широката публика само тази година, все още не е разкрил някои от своите тайни. Оказва се например, че в допълнение към уникалното оформление (на първо място, поставянето на екипажа в защитна бронирана капсула), както и наличието на нови оръжейни системи, тази бойна машина в масово производство ще бъде произведена използвайки ... стелт технологии!
Това, по-специално, заяви Вячеслав Халитов, заместник генерален директор на NPK Uralvagonzavod. Бързото откриване на превозното средство ще затрудни използването на радиопоглъщащи материали и специални бои, каза той. Местоположението на източниците на лъчение също ще се промени и като цяло видимостта на резервоара в инфрачервения и радарен диапазон ще бъде значително намалена, подчерта представителят на производителя.
„Всъщност направихме невидим резервоар“, заключи Вячеслав Халитов.
Днес не е лесно един танк да остане невидим. Съвременните устройства позволяват откриване на обекти на бронирани превозни средства на разстояние до три и повече километра. От края на 60-те години търсачите на топлина са станали широко разпространени и, да речем, в арабско-израелския конфликт от 1973 г. само около 15% от целите са били открити визуално, докато всички останали са били открити с помощта на инструменти. От началото на 80-те години танковете на бойното поле са фиксирани с термовизионни прицели, които ви позволяват да виждате цели на тъмно, в дим, в гъста мъгла.
Днес повечето видове бронирани превозни средства са оборудвани с такова оборудване: основните предимства на това оборудване са по-малка зависимост от атмосферните условия и по-голям обхват на откриване на целта. В началото на 80-те години се появиха и радарни системи за разузнаване и насочване. Средствата за унищожаване, контролирани от такова оборудване, започнаха да се отнасят към класа на високоточните оръжия.
Ако има мерки за влияние, трябва да има контрамерки. Дизайнерите и инженерите трябваше незабавно да се озадачат как да „скрият“ многотонните машини от всевиждащото око на оборудването за откриване, което всяка година ставаше все по-сложно.
Сред начините за покриване на резервоара беше преди всичко камуфлажът - чрез термични и радарни сигнатури, както и архитектура. Така че, за да се намали видимостта във видимия спектър, както и да се маскира от откриване чрез пасивни инфрачервени средства, беше използван специален деформиращ цвят. Боята имаше висока отражателна способност, което направи възможно „скриването“ на обекта от инструменти за визуализация, базирани на инфрачервено лъчение.
Друг елемент на камуфлаж беше термозащитата на силовото отделение и шасито. Така нареченото "външно топлинно поле" на резервоара винаги е било най-очевидната демаскираща характеристика. Следователно основната цел на камуфлажа беше да намали топлинния контраст между резервоара и фона, да изолира източници на топлинна енергия и да защити излъчващите повърхности.
Основните начини за намаляване на топлинния контраст са по-рационалното разположение на изпускателната система на резервоара, отработените газове, смесени със студен въздух, топлоизолацията на корпуса и намаляването на дима от отработените газове. По този начин, цялостната работа за намаляване на топлинния подпис (прилагане на топлоизолационен слой върху вътрешните повърхности на корпуса и покрива на моторното отделение) даде възможност да се намали обхватът на откриване на резервоара чрез устройства за термоизолация с 2,7 пъти.